方程豹下雪天開(kāi)四驅(qū)，先得了解它的四驅(qū)模式和開(kāi)啟方式。方程豹采用全新DMo混動(dòng)四驅(qū)技術(shù)，后橋是集成電機(jī)的電驅(qū)橋，電力供應(yīng)穩(wěn)定，中央差速鎖是電控裝置，前后軸各有差速鎖，機(jī)械結(jié)構(gòu)在極端越野時(shí)更可靠。

下雪天開(kāi)方程豹四驅(qū)，根據(jù)路況選駕駛模式很關(guān)鍵。經(jīng)濟(jì)模式下，98%情況是前驅(qū)，急加速時(shí)四驅(qū)自動(dòng)介入，下雪天要是路面不算太滑，這種模式也能應(yīng)對(duì)，急加速時(shí)四驅(qū)介入可提供更好動(dòng)力。

舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式默認(rèn)全時(shí)四驅(qū)，能隨時(shí)提供穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)力，下雪天正常行駛選這倆模式不錯(cuò)，車輛能更好適應(yīng)濕滑路面，行駛更平穩(wěn)。

遇到雪天路滑，直接開(kāi)啟越野模式，這時(shí)全為四驅(qū)系統(tǒng)，會(huì)根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)整。比如積雪厚、路面結(jié)冰等復(fù)雜路況，越野模式下四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，保障抓地力和通過(guò)性。還可根據(jù)實(shí)際情況選擇低四檔，或強(qiáng)制切入低四檔，有些場(chǎng)景能自由選擇前后橋是否上鎖，進(jìn)一步提升車輛在惡劣路況下的通過(guò)能力。

另外，方程豹可能搭載云輦C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，能阻尼無(wú)級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，提供更大支撐力，抑制俯仰和側(cè)傾，在雪天行駛增加車輛穩(wěn)定性。

在平坦馬路上，若想積極用電四驅(qū)特性，可打到公路運(yùn)動(dòng)模式sport的S檔，或者調(diào)用越野模式，像下雪天就打開(kāi)雪地越野四驅(qū)模式，讓車子更多以全時(shí)四驅(qū)狀態(tài)行駛。

要注意后電機(jī)的超低速增扭檔在特定速域場(chǎng)景下才允許執(zhí)行，至少在車速60以下，如重負(fù)荷的牽引拖拽、爬坡、特殊脫困緩慢攀爬特殊牙子石階，在危險(xiǎn)路況需要四驅(qū)擺脫困局或預(yù)防受困時(shí)使用，此時(shí)后電機(jī)扭矩調(diào)節(jié)更細(xì)膩。

總之，下雪天開(kāi)方程豹四驅(qū)，合理選模式，就能充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，安全暢行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）