法拉利敞篷跑車有不少經(jīng)典且出色的款式。

458 Italia Spider搭載4.5升V8發(fā)動機(jī)，最大功率570馬力，14秒就能完成敞篷和封閉頂棚的轉(zhuǎn)換，中置發(fā)動機(jī)布局，帶來出色操控，前雙叉臂獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，保障行駛穩(wěn)定性。

488敞篷車采用3.9升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率530kw，最大扭矩770 Nm，動力強(qiáng)勁。同樣是中置發(fā)動機(jī)超級跑車，硬頂敞篷設(shè)計(jì)，搭配7速雙離合變速箱，換擋迅速。

California T采用2 + 2座椅布局，3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，560馬力，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯，CO2排放也低，適合日常使用，兼顧一定實(shí)用性。

Portofino是入門級車型，3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，600馬力，外觀內(nèi)飾都出色，適合日常和長途駕駛，能滿足日常通勤和長途旅行需求。

F8 Spider是新款，3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率710馬力，加速到100公里/小時只需2.9秒，極速340公里/小時，性能極為強(qiáng)悍，展現(xiàn)法拉利頂尖的動力性能。

SF90-Spider是法拉利首款插電式混合動力敞篷車，采用可折疊敞篷設(shè)計(jì)，V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)與三個電機(jī)組合，最大總輸出功率高達(dá)1000cv，將科技與設(shè)計(jì)完美融合，帶來獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。

法拉利Portofino-M基于Portofino跑車打造，配備全新8速變速箱和帶“比賽”模式的5速M(fèi)anettino控制旋鈕，3.9T - V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)在7500轉(zhuǎn)/分鐘時可產(chǎn)生620cv輸出功率，能應(yīng)對各種路況和駕駛需求。

再往前追溯，經(jīng)典的166 MM Barchetta是第一款法拉利敞篷車，存世稀少，是收藏家的最愛。

250 GT Cabriolet / 250 GT California Spyder，基礎(chǔ)架構(gòu)來自250 GT，動力配置3.0升V12引擎，極速能達(dá)到252km/h 。

275 GTS專為北美市場打造，相比275 GTB更像GT車。

330 GTS Spider首展于1966年巴黎車展，生產(chǎn)了不少轎跑車和敞篷車。

這些法拉利敞篷跑車每一款都獨(dú)具魅力，性能強(qiáng)勁，能滿足不同需求，帶來極致駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）