極氪009電池不是風(fēng)冷。

極氪009配備了全棧800V高壓架構(gòu)和麒麟電池技術(shù)，確保了卓越性能和可靠性。

極氪009有兩種電池配置。一種是800V架構(gòu)5C麒麟電池，容量108kWh，從10%充至80%只需11.5分鐘，CLTC續(xù)航里程達(dá)740公里。另一種是400V架構(gòu)140kWh電池，CLTC續(xù)航里程為900公里，重量706千克，能量密度高達(dá)200瓦時(shí)每千克，采用寧德時(shí)代的麒麟電池技術(shù) 。

108kWh版本的四驅(qū)車(chē)型電機(jī)總功率580千瓦，百公里加速3.9秒，兩驅(qū)版電機(jī)最大功率310千瓦。140kWh版本為400V平臺(tái)，四驅(qū)版電機(jī)總功率450千瓦，百公里加速4.5秒，兩驅(qū)版電機(jī)最大功率250千瓦。

在充電方面，108kWh版本從10%充至80%只需11分半，充電10分鐘續(xù)航500公里。140kWh版本把電量從10%充至80%需要0.5小時(shí)。

極氪009搭載的CTP 3.0麒麟電池將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一，能讓電池在不同溫度下最大限度發(fā)揮效能，保障低溫場(chǎng)景下的續(xù)航。而且搭配的電芯大面積冷卻技術(shù)使換熱面積擴(kuò)大四倍，控溫時(shí)間縮短一半，支持5分鐘快速熱啟動(dòng)，提升電池活躍性。

總的來(lái)說(shuō)，極氪009的電池技術(shù)先進(jìn)，在續(xù)航和充電效率上表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。其不是風(fēng)冷的電池系統(tǒng)，配合先進(jìn)的架構(gòu)和技術(shù)，為用戶(hù)帶來(lái)了更好的使用體驗(yàn)。無(wú)論是長(zhǎng)途出行還是日常使用，都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，成為電動(dòng)高端商務(wù)MPV領(lǐng)域的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）