奧迪A4L不同速度下風(fēng)噪數(shù)值不同，正常范圍如下：

怠速時(shí)約40分貝，60km/h時(shí)約58分貝，80km/h時(shí)約60.2分貝，120km/h時(shí)約65分貝。這個(gè)風(fēng)噪水平在同級(jí)別車型里屬于正常。

奧迪A4L能有這樣正常的風(fēng)噪水平，得益于多方面優(yōu)化。

它的流線型車身設(shè)計(jì)相當(dāng)巧妙，這種設(shè)計(jì)可有效減少風(fēng)阻，進(jìn)而降低風(fēng)噪。車輛行駛時(shí)，空氣能更順暢地流過(guò)車身，減少了因空氣摩擦產(chǎn)生的風(fēng)噪。

平整的底盤(pán)也是關(guān)鍵。平整底盤(pán)讓車輛在高速行駛時(shí)，底盤(pán)處產(chǎn)生的風(fēng)噪較小。氣流可以平穩(wěn)地從底盤(pán)下方流過(guò)，不會(huì)形成過(guò)多紊流，降低了風(fēng)噪的產(chǎn)生。

米其林靜音輪胎作用也不小。這種輪胎不僅能抑制胎噪，對(duì)降低風(fēng)噪同樣有幫助。輪胎與地面接觸產(chǎn)生的噪音減少了，傳遞到車內(nèi)的噪音也就相應(yīng)降低，使得風(fēng)噪在整體噪音中的占比不會(huì)過(guò)高。

發(fā)動(dòng)機(jī)以及渦輪進(jìn)氣的呼嘯聲很輕微。車輛行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪進(jìn)氣產(chǎn)生的聲音不會(huì)干擾到你，讓你不會(huì)覺(jué)得風(fēng)噪明顯增大。即便在加速等情況下，這些聲音也不會(huì)成為影響車內(nèi)靜謐性的因素。

在底盤(pán)方面，完整的護(hù)板內(nèi)附有隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及四門(mén)底盤(pán)的隔音處理厚道。這些措施都有助于控制風(fēng)噪，從車輛的各個(gè)部位減少噪音傳入車內(nèi)。

而且，即使在不平整的路面行駛，懸掛能很好地吸收震動(dòng)，減少行駛噪音，進(jìn)而間接降低風(fēng)噪。

和同級(jí)別寶馬、奔馳相比，奧迪A4L在隔音包括風(fēng)噪控制方面稍有優(yōu)勢(shì)。在不同速度下，都能保持相對(duì)較低且正常的風(fēng)噪水平，給車內(nèi)人員帶來(lái)安靜舒適的駕乘環(huán)境。

所以只要你的奧迪A4L風(fēng)噪在上述對(duì)應(yīng)速度的數(shù)值范圍內(nèi)，基本就是正常的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）