極氪007在北京的續(xù)航實測情況還不錯。

續(xù)航成績受多種因素影響，有剛提車的車主跑出12.9的好成績，后驅智駕車主開半年平均一度電走7公里左右。在北方冬季，四川平原0到10度時真實續(xù)航約340公里。長續(xù)航后驅智駕版本低溫下高速續(xù)航達成率58%，行駛里程504.7公里；四驅智駕版行駛里程689.8km，續(xù)航達成率近90%。搭載100度電池的后驅智駕版在高速續(xù)航測試中，以特定速度和設置行駛，最終行駛582.3km后消耗91%的電量，純高速續(xù)航測試達成率74%，滿電870km算的話純高速能跑640km以上。

要是路況好，像道路平緩又通暢，駕駛習慣良好，比如把能量回收調為最強、合理設置空調等，續(xù)航表現會更出色。這說明合理的駕駛習慣和良好路況能讓極氪007續(xù)航更給力。

不同駕駛模式對續(xù)航也有影響。節(jié)能模式下，車輛動力輸出相對平緩，電耗較低，能延長續(xù)航里程；運動模式動力強勁，但電耗也會增加，續(xù)航里程會相應縮短。普通模式則介于兩者之間，能滿足日常駕駛需求，續(xù)航表現也比較均衡。

另外，車輛負載也會影響續(xù)航。車內乘坐人數較多，或者后備箱裝載大量物品，車輛行駛時需要消耗更多電能來克服阻力，續(xù)航里程會有所減少。

整體來看，極氪007在北京的續(xù)航實測表現有亮點。在不同工況和駕駛模式下，都能為車主提供相對可靠的續(xù)航保障。

如果對極氪007感興趣，建議親自去試駕，感受車輛的實際性能和續(xù)航表現，根據自身感受和需求綜合判斷是否適合自己。這樣就能更準確地了解極氪007的續(xù)航以及其他方面的性能，從而做出合適的購車決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）