上汽大通G10頂部空調(diào)是前后雙獨立空調(diào)，能獨立操控，能給乘客帶來舒適體驗。

它有不少出風口，后排二三排上方有六個可調(diào)出風口，能滿足二、三排乘客對風向和風速的不同需求；第三排座椅下面有兩個不可調(diào)出風口，主副座椅下面各有一個向后的出風口，這些出風口讓車內(nèi)空氣更均勻流通。

上汽大通G10頂部空調(diào)有多種操作方式。

前排通過中控臺控制，開啟關閉用A/C按鍵，按下“雪花”符號亮起為開啟，右側TEMP旋鈕調(diào)溫度，有15檔可旋轉調(diào)節(jié)，內(nèi)外循環(huán)也由前排控制。前空調(diào)風速選擇按鍵分增加和減少風速兩個選項，共6檔，持續(xù)按超1秒風速勻速變化，除霜模式風速自動最高，手動操作可取消自動上升。前空調(diào)模式選擇按鍵2個可切換4種模式，默認順序固定，持續(xù)按默認1次按下，除霜模式有特殊操作邏輯，內(nèi)外循環(huán)按鍵在除霜模式可強制切外循環(huán)，其他時候按需手動切換。

后排空調(diào)操作稍復雜些。

車輛有兩套壓縮機和熱風交換系統(tǒng)，前排中控臺控制不按“REAR”，直接選后排風量“R”按鈕，再按需選送風模式，通過“R.TEMP”這兩個按鈕控制溫度。按一下或兩下兩個顯示燈亮，送風模式為頂棚送風，溫度較低；再繼續(xù)按三個或四個顯示燈亮時是頂棚和三排腳底同時送風，溫度適中；再繼續(xù)按五個或六個指示燈亮，僅腳底送風，溫度最高。

若要通過中排頂部空調(diào)控制器控制，駕駛員要在駕駛位中控臺上選后排控制模式，按下“REAR”燈亮，就能在中排頂棚控制器處進行后排風力、出風模式和溫度選擇。后空調(diào)風速選擇按鍵分增加和減少兩個選項，共4檔風速，變化規(guī)則與前空調(diào)相同；后空調(diào)溫度選擇按鍵有2檔，溫度變化規(guī)則與前空調(diào)類似，前后空調(diào)控制器會保持指示狀態(tài)一致；后除霜按鍵發(fā)動機運轉時有效，按下指示燈亮，約15分鐘后自動關閉。

在使用上汽大通G10頂部空調(diào)時也有一些技巧。

剛上車等水溫上來后再打開暖風空調(diào)，先選內(nèi)循環(huán)，制熱溫度旋轉到最大，風量中等。體感溫度較熱或干燥時旋轉到22 - 26度，切換到外循環(huán)。想冬天上下同時出熱風或者夏天上下都能出涼風，一年中到后排設置兩次，夏天設置溫度最低，吹風模式選上下風，冬季設置溫度最高，吹風模式選上下風。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）