極氪001是否需要更換前后卡鉗，取決于個人需求和使用場景。

如果只是日常正常駕駛，不進(jìn)行飆車、下賽道等激烈駕駛行為，自帶的單活塞剎車通常就夠用，沒必要更換卡鉗。因?yàn)楝F(xiàn)有的剎車距離已基于原車卡鉗有了提升，日常使用中差異不大。

但要是經(jīng)常下賽道，或者對剎車腳感和極限狀態(tài)下的衰減性能有較高要求，那么更換卡鉗就很有必要。比如可以將原車卡鉗升級為四活塞甚至六活塞卡鉗。極氪001的四活塞卡鉗是全輪安裝，汽車剎車系統(tǒng)有前、后兩個剎車回路，所以前后輪一般都會安裝四活塞卡鉗。

常見的卡鉗更換方案不少。

可選擇MUC剎車前M10后U4機(jī)電一體卡鉗套件，前輪裝M10十活塞卡鉗搭配410 x 36mm劃線剎車盤，后輪裝U4機(jī)電一體四活塞卡鉗搭配380 x 28mm劃線剎車盤。MUC卡鉗采用6082材質(zhì)CNC精雕、鏤空輕量化設(shè)計(jì)、兩片式鍛造工藝，超輕重量能減輕車輛懸掛壓力，活塞是不銹鋼材質(zhì)，散熱和制動性能好，漸進(jìn)式活塞布局腳感舒適。

邁拓MX8卡鉗套裝外型大，適合大輪轂和電動車，能匹配380、405剎車盤，適配19寸以上輪轂，性能強(qiáng)勁，顏色亮眼能提升美觀。

Brembo 20Z六活塞卡鉗也不錯，前輪搭配TTSPORT 405x34MM高碳熱處理剎車碟，后輪搭配380MM加大剎車碟，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

AP racing 8520剎車卡鉗搭配410*36mm劃線盤、高性能剎車皮等，能提升剎車性能和駕乘舒適度。

DICASE Spider X61剎車卡鉗受青睞，搭配355、405MM打孔剎車盤等，線性腳感，后段力量強(qiáng)勁，輕量化且制動散熱性能優(yōu)秀。

在更換卡鉗時，要注意選擇正規(guī)產(chǎn)品和專業(yè)安裝，確保安裝符合操作流程，做好除銹和潤滑工作，保證剎車系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。而且改卡鉗可能影響終身質(zhì)保，這一點(diǎn)需要考慮清楚。

總之，極氪001要不要更換前后卡鉗，要依據(jù)個人實(shí)際情況來決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）