五十萬(wàn)左右的二手車挺不錯(cuò)的，有很多值得考慮的車型。車齡在4年之內(nèi)車況良好的大途樂、普拉多3.5、XC90、AMG C43、AMG GLC43、保時(shí)捷Macan、寶馬6系GT、寶馬X5、Q7等，性價(jià)比都很高。

先說保時(shí)捷Macan，它在中國(guó)市場(chǎng)熱銷且口碑佳，顏值高，是保時(shí)捷家族里最便宜實(shí)惠的SUV，品牌定位高于BBA，50萬(wàn)左右買二手的是個(gè)不錯(cuò)選擇。

981 Cayman S是50萬(wàn)左右很棒的原廠賽道車，中置后驅(qū)有先天優(yōu)勢(shì)，ESC設(shè)定獨(dú)特，大排NA聲浪悅耳。保時(shí)捷911就算車款老些，但其機(jī)械素質(zhì)依然是頂級(jí)水平。像2015年5月上牌，表顯3.3萬(wàn)公里，報(bào)價(jià)52萬(wàn)的911，外觀漆面完美，結(jié)構(gòu)件無事故，內(nèi)飾無磨損調(diào)表，無泡水痕跡，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱雖有輕微滲漏但無吊裝分解維修，懸掛原廠狀態(tài)，車況不錯(cuò)價(jià)格也合理。

奧迪S8內(nèi)飾和普通A8差別不大，主要有運(yùn)動(dòng)方向盤和碳纖維飾板等。三菱EVO更是保值界的“bug級(jí)選手”。

像07年的奔馳G55 AMG報(bào)價(jià)50萬(wàn)，車齡雖十六年，但全車90%是原車漆，僅右側(cè)車頂有鈑金，前杠和右后葉子板局部噴漆有劃痕擦傷，整體也還不錯(cuò)。

還有20年8月首次上牌的奧迪Q8，兩年多不到三年，七萬(wàn)多公里，外觀貼車衣有剮蹭破損但問題不大，金屬件原漆，機(jī)艙無事故，內(nèi)飾磨損不大功能正常，OBD有幾個(gè)電壓故障不影響，底盤檢測(cè)良好，50出頭拿下，相對(duì)其年限和車況比較合理。

不過購(gòu)買五十萬(wàn)左右二手車，得仔細(xì)甄別車況。以保時(shí)捷911為例，外觀檢測(cè)要留意漆面和覆蓋件螺絲，結(jié)構(gòu)件如前防撞鋼梁、縱梁等有無變形修復(fù)痕跡；內(nèi)飾要檢查座椅骨架、方向管柱等是否銹蝕；通過OBD讀取公里數(shù)看和表顯是否一致；底盤檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有無拆卸維修和滲漏。

只要做好車況檢查，五十萬(wàn)左右能買到各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)的二手車，滿足不同的需求和喜好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）