方程豹低配能不能原地掉頭得看具體車型。

方程豹5基于比亞迪全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，動(dòng)力由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成。其全球首創(chuàng)豹式掉頭模式，通過電控精準(zhǔn)控制前后電機(jī)，轉(zhuǎn)彎半徑僅3.4米 。

不過方程豹5低配版不帶云輦P技術(shù)，在泥地沙地能以車為半徑畫圓實(shí)現(xiàn)豹式掉頭，但不能在城市鋪裝路面進(jìn)行。因?yàn)樗挥袃蓚€(gè)電機(jī)，得鎖住四個(gè)輪子中的兩個(gè)來控制車身掉頭，可能會(huì)對(duì)車子特別是輪胎有較大磨損。

方程豹8配備了云輦P智能車身控制系統(tǒng)，支持“豹式掉頭”功能。從目前信息看，它不僅能原地掉頭，在動(dòng)力、外觀等方面表現(xiàn)也出色。雖沒明確說低配情況，但結(jié)合其配置推測(cè)，即使低配版也有較大可能具備原地掉頭能力。

“豹式掉頭”技術(shù)依靠電控系統(tǒng)對(duì)前后電機(jī)精準(zhǔn)控制實(shí)現(xiàn)。掉頭時(shí)前輪正轉(zhuǎn)，內(nèi)側(cè)后輪反轉(zhuǎn)，同時(shí)線控制動(dòng)技術(shù)對(duì)外側(cè)后輪制動(dòng)鎖死，保障車輛安全穩(wěn)定。

而方程豹低配車型，可能因成本和配置限制，未搭載實(shí)現(xiàn)“豹式掉頭”所需的相關(guān)電控系統(tǒng)、線控制動(dòng)技術(shù)以及四驅(qū)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

要是非?？粗卦氐纛^功能，在選擇方程豹車型時(shí)，建議優(yōu)先考慮中高配車型，這樣能獲得更好駕駛體驗(yàn)和更多實(shí)用功能。

不過車輛配置和功能可能因市場(chǎng)和廠家調(diào)整而變化，購(gòu)車前最好向經(jīng)銷商詳細(xì)咨詢確認(rèn)。

總之，不同車型的方程豹低配原地掉頭情況有差異，需綜合多方面因素考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）