寶馬iX1屬于豪華檔次的新能源SUV。

從外觀設(shè)計(jì)看，延續(xù)寶馬家族經(jīng)典設(shè)計(jì)。標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵采用全新晶體設(shè)計(jì)，搭配獨(dú)特LED大燈，時(shí)尚又有科技感。車(chē)身側(cè)面線條勻稱，輪眉、車(chē)門(mén)和肩部雕刻線清晰，比例協(xié)調(diào)，還配備20英寸輕質(zhì)鋁合金輪轂，車(chē)身輪廓寬大。車(chē)尾設(shè)計(jì)棱角分明，“L”形尾燈是家族設(shè)計(jì)，齒踞式擴(kuò)散器凸顯運(yùn)動(dòng)定位，整體造型符合豪華車(chē)的大氣、時(shí)尚審美。

內(nèi)飾方面，采用寶馬一體式懸浮曲面屏設(shè)計(jì)，10.25英寸全液晶儀表+10.7英寸中控屏+HUD抬頭顯示組成視覺(jué)中心，科技感拉滿。內(nèi)置寶馬自研第9代操作系統(tǒng)，支持語(yǔ)音助手、手勢(shì)控制等多種智能操作方式。全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng)和巧控浮窗交互設(shè)計(jì)新穎，還支持無(wú)線Apple CarPlay和Android Auto，智能化程度高，盡顯豪華車(chē)的科技氛圍與便捷性。

動(dòng)力上，寶馬iX1提供“前驅(qū)”和“四驅(qū)”版本，采用第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，搭載66.45千瓦·時(shí)的動(dòng)力電池，雙勵(lì)磁同步電機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)最大230千瓦的綜合功率，峰值扭矩494?！っ祝俟锛铀?.7秒，CLTC續(xù)航里程最大可達(dá)450公里。配備130kW的快充系統(tǒng)，32分鐘電量從10%充至80%，交流電0續(xù)航到充滿需7小時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)和充電效率都不錯(cuò)，滿足日常使用和出行需求。

操控層面，搭載前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后多連桿式獨(dú)立懸架，采用HRS液壓回彈減震器的前懸架、ARBX防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)和DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能有效過(guò)濾顛簸，保持車(chē)身平衡，增加駕駛信心。同時(shí)還配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus，降低駕駛難度，提升智能性，這些高端配置也是豪華檔次的體現(xiàn)。

再加上寶馬本身作為傳統(tǒng)豪華品牌，有著深厚的品牌底蘊(yùn)和強(qiáng)大的品牌影響力。寶馬iX1在各方面都展現(xiàn)出豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)，是一款性能出色的豪華新能源SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）