方程豹豹5有三把鎖，分別是前橋電子差速鎖、后橋電子差速鎖和能量中鎖，使用方法得看具體路況。

先說前橋和后橋電子差速鎖，這倆能快速識別輪速差，還能智能控制鎖止和退出，操作特別方便。比如在爬坡或者走碎石路面這些復(fù)雜路況時，要是有車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)打滑的情況，這倆差速鎖就發(fā)揮作用啦。系統(tǒng)會在0.5到1秒內(nèi)迅速鎖止滑動的車輪，然后把合適的動力分配到需要的車輪上，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地通過，防止打滑，確保行駛穩(wěn)定性。

再說說能量中鎖，它是由電機精準控制的，厲害的是能在10毫秒內(nèi)快速完成扭矩轉(zhuǎn)換，這速度可比傳統(tǒng)機械中鎖快30倍呢。它主要負責(zé)智能分配前后輪扭矩。當(dāng)車輛面對一些需要前后輪不同扭矩輸出的路況時，能量中鎖就開始工作了，通過快速的扭矩轉(zhuǎn)換，讓前后輪得到合適的動力，助力車輛順利通過。

在實際越野場景里，像過側(cè)坡、滑輪組、交叉軸、階梯路、駝峰路這些復(fù)雜路段，三把鎖會協(xié)同發(fā)揮作用。比如在交叉軸路況下，可能有的車輪會懸空，這時三把鎖一起配合，前橋和后橋電子差速鎖鎖止打滑車輪，能量中鎖合理分配扭矩，讓車輛順利通過。

而且方程豹豹5本身越野通過性就強，非承載式車身結(jié)構(gòu)和四輪四角布局，接近角達到35°（云輦版為39°），離去角為32°（云輦版為35°），最小離地間隙為220mm（云輦版則為310mm）。還有蠕行模式和豹式掉頭功能輔助，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅需3.4米，低速越野模式下速比可達21:1，能攀爬45°坡道。

三把鎖和這些優(yōu)秀的越野配置相輔相成，讓豹5在復(fù)雜路況下也能應(yīng)對自如。所以，駕駛方程豹豹5越野時，根據(jù)實際路況，三把鎖會自動或按需配合工作，為你帶來出色的越野體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）