問界M7已經(jīng)進(jìn)行了懸掛升級。新款問界M7把老款的FSD可變阻尼減振器升級成了CDC連續(xù)可變阻尼減振器，支持懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。

這一升級帶來很多好處，在通過顛簸路面時，能讓駕乘人員更舒適，減少晃動，車身姿態(tài)也能保持更低，行駛更穩(wěn)定。據(jù)官方數(shù)據(jù)，在鋪裝路面上，駕乘舒適性提升了38%，在顛簸路面上，駕乘舒適性提升了35%。

此外，華為HUAWEI DATS 2.0智能扭矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)的引入，降低了車輛成員在橫向離心力作用下的感受，降低了14%的離心感，同時車輛的轉(zhuǎn)向靈敏度提升了36%。

新款問界M7的懸掛升級，不僅提升了舒適性，還優(yōu)化了操控性能。問界M7的前懸架采用增強(qiáng)型麥弗遜獨立懸架，調(diào)節(jié)彈簧剛度，使車輛在顛簸路面上更加柔和。后懸架采用H型多連桿獨立懸架，提供更高的側(cè)向控制，提升駕駛穩(wěn)定性。這樣的懸掛組合，是基于其定位、車身重量、空間布局等多方面因素的合理選擇，并通過不斷優(yōu)化升級，為用戶提供舒適穩(wěn)定的駕乘體驗。

另外，問界M7還可以改裝懸掛，比如加裝空氣懸掛效果會更好?？諝鈶覓炷芨鶕?jù)不同路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸掛硬度和高度。高速行駛時，懸掛會變硬，提供更好的穩(wěn)定性，減少車身晃動；在顛簸路段，懸掛會變軟，有效過濾震動，讓乘客更舒適。同時，空氣懸掛還能增強(qiáng)操控性能，在轉(zhuǎn)彎時減少側(cè)傾，在急剎車和急加速時保持較好的車身姿態(tài)。

對于中大型SUV的問界M7來說，改裝懸掛可以提升通過性，可升高底盤，增加離地間隙，應(yīng)對復(fù)雜路況。不過改裝成本較高，包括購買和安裝費用。而且改裝需要專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，不當(dāng)操作可能影響車輛性能，甚至導(dǎo)致故障，后期維護(hù)保養(yǎng)也較為復(fù)雜，需要定期檢查維護(hù)。

從技術(shù)層面看，更換為空氣懸掛，可能需要對底盤結(jié)構(gòu)和電氣系統(tǒng)重新適配調(diào)試。改裝操作相對復(fù)雜，涉及硬件價格和安裝調(diào)試人工費用。改裝空氣懸掛需要找到專業(yè)且經(jīng)驗豐富的改裝店或維修廠，確保更換順利安全。

改裝懸掛要根據(jù)個人需求考慮，如果大部分時間在市區(qū)通勤，原有懸架足夠應(yīng)對，那么改裝可能不是必須的。要是喜歡自駕游，追求更舒適駕駛體驗，改裝懸掛或許是個不錯選擇。但要注意，改裝可能會對車輛質(zhì)保產(chǎn)生影響，所以改裝前最好與廠家或4S店溝通清楚。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）