極氪有主動剎車和主動避讓功能。

先說主動剎車，極氪旗下車型具備主動剎車功能。以極氪 001 為例，它的制動系統(tǒng)實力強勁。采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng)，響應(yīng)速度能縮短到 135ms，這使得車輛在檢測到可能碰撞時，能快速做出制動反應(yīng)。前輪標配二活塞卡鉗，實現(xiàn)出色制動距離，連續(xù) 12 次剎停都不會出現(xiàn)衰減。而且與馬牌和固特異合作，優(yōu)化輪胎花紋和橡膠成分，再加上博世 ESP 9.3 系統(tǒng)，響應(yīng)快速，進一步保障主動剎車功能的實現(xiàn)。像極氪 001 FR 制動系統(tǒng)更是采用 Brembo 碳陶剎車盤加上 APRacing10 活塞制動卡鉗的組合，制動效果出眾。

再看主動避讓功能，極氪 001 的主動避讓情況整體出色。它配置多個攝像頭和雷達，能精準識別周圍環(huán)境。在匯入匝道時會巧妙“卡身位”，遇到慢車會主動變道超車，遇到大貨車還有“羚羊避險”功能。極氪 001 采用硬件預埋策略，有 2 個 7nm Mobileye EyeQ5H 芯片、7 個 800 萬像素高清攝像頭、12 個超聲波雷達、250m 毫米波雷達。在新增全速域主動巡航控制 LCC + ACC 功能加持下，能在 0 - 130km/h 速域區(qū)間自動調(diào)整跟車距離。

極氪 007 同樣具備主動避讓功能，實際體驗出色。在高速 NZP 中跟車、變道、上下匝道都很順暢，遇到大貨車能有效避讓，面對緊急情況避讓后車子也不會失控。其搭載浩瀚智駕系統(tǒng)，配備 31 顆感知硬件和雙 NVIDIA DRIVE Orin 智能駕駛芯片，算力強大。OS 6.1 系統(tǒng)升級后，智能識別風險能力提升，還新增借道避障等功能。

總之，極氪的主動剎車和主動避讓功能都為出行安全提供了有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）