極氪需不需要空氣懸掛得看具體情況。

先說說空氣懸掛的好處，它由CCD電磁避震、空氣懸掛組件和液壓襯套構成。CCD電磁避震能借電磁信號改變避震筒內(nèi)液體粘度，快速改變避震軟硬，駕駛舒適時軟，激烈駕駛時硬，提升支撐性。

空氣懸掛能實現(xiàn)“長、短、軟、硬”可變，可提升通過性，最高離地間隙能到200mm，走爛路更輕松，還能讓車身更低趴好看，舒適模式下更軟，吸收細碎振動，提升NVH表現(xiàn)和體感舒適，高速和激烈駕駛時變硬，車身更穩(wěn)。液壓襯套比傳統(tǒng)橡膠襯套更高級。

而且極氪001有FOTA功能，能實現(xiàn)更多空氣懸掛的可能性。

極氪001，如果您是汽車控，喜歡研究車，后期養(yǎng)車成本也能接受，或者經(jīng)常載親友自駕出行，那選裝空氣懸掛很有必要，舒適性和通過性都有保障。但要是大多在城市代步，走的是平整路面，對操控沒興趣，就沒必要花這錢。要注意極氪001不是所有車型都帶空氣懸掛，入門級兩款車型通常沒有。

極氪7X，空間營造出色，標準五連桿結構的后懸架能滿足家用舒適需求。不過其四驅(qū)車型，空氣懸架對通過性和主動懸架技術的應用有幫助，比如在輕越野場景中能發(fā)揮作用。

再看價格與性價比，極氪001空氣懸掛選裝價2萬，還包含保修服務，挺實惠的，供應商是威巴克，和保時捷部分車型同款。

總之，極氪是否需要空氣懸掛，要依據(jù)自身的使用場景、需求和預算來決定。要是追求極致舒適，不介意額外維護成本，常行駛在顛簸路段，那選裝空氣懸掛就很合適。要是主要在市區(qū)通勤，對性價比要求高，一年里很少碰到特殊路況，空氣懸掛發(fā)揮不了最大價值，就不用選裝。適合自己的才是最好的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）