寶馬E46 M4是一款備受車(chē)迷追捧的高性能轎車(chē)，有著經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)和卓越性能表現(xiàn)。

二手寶馬E46作為經(jīng)典車(chē)型，身價(jià)在四萬(wàn)到五萬(wàn)之間。若想讓它與M4相媲美，可從這些方面改裝。

減重是提升賽道成績(jī)的關(guān)鍵。去除漆膠、銹跡，拆除座椅、空調(diào)、娛樂(lè)系統(tǒng)等不必要設(shè)備，更換碳纖維車(chē)頂、車(chē)門(mén)、前后機(jī)器蓋等，能大幅減輕車(chē)重。很多超跑也采用類(lèi)似減重策略。

動(dòng)力提升也很重要。E46原本馬力與M4差距大，要強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)、改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)，至少將馬力提升到330匹，理論上才具備與M4競(jìng)爭(zhēng)的可能。

優(yōu)化底盤(pán)不可忽視。更換輕量化懸架系統(tǒng)、限滑差速器、高強(qiáng)度減震器等，能確保車(chē)輛行駛穩(wěn)定性和操控性。

經(jīng)過(guò)這些改裝，E46在賽道上實(shí)力不俗。雖加速可能不如M4，但彎道表現(xiàn)出色，憑借良好的走線和牽引力控制，能輕松超越M4。比如將E46減重到1130公斤，直6發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)到296匹馬力，優(yōu)化底盤(pán)懸架并加上后橋差速限滑，就能在賽道上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

2021款寶馬M4本身優(yōu)勢(shì)明顯。動(dòng)力上，搭載直六發(fā)動(dòng)機(jī)和雙渦輪增壓，最大輸出503馬力，最大扭矩479磅英尺，動(dòng)力通過(guò)八速自動(dòng)變速器輸送到后軸。

內(nèi)飾方面，標(biāo)配運(yùn)動(dòng)座椅堅(jiān)硬舒適，可選的M Carbon桶形座椅重量輕且可電動(dòng)調(diào)節(jié)寬度。方向盤(pán)握感厚實(shí)。駕駛模式和設(shè)置菜單豐富，可多方位調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)、轉(zhuǎn)向甚至剎車(chē)手感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)新鮮實(shí)用，常用功能硬性按鈕方便操作。

寶馬E46經(jīng)過(guò)精心改裝能在賽道上與M4競(jìng)爭(zhēng)一番，而M4憑借自身出色性能和設(shè)計(jì)，成為寶馬的明星車(chē)型，能給駕駛者帶來(lái)很棒的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）