EV和Eve動(dòng)力區(qū)別大了去了。

EV指的是電動(dòng)汽車（Electric Vehicle） ，是一種實(shí)實(shí)在在以電力驅(qū)動(dòng)的交通工具；而Eve這里準(zhǔn)確說應(yīng)該是eV，代表電子伏特（Electron Volt），是一個(gè)衡量能量的單位。

先說eV，它用來描述電子通過1伏特電位差加速后所獲得的動(dòng)能，是物理學(xué)和工程學(xué)里描述電場(chǎng)中的電勢(shì)能和電荷在電場(chǎng)中所獲得動(dòng)能的單位，是微觀層面衡量能量的。

再說EV，也就是電動(dòng)汽車 ，動(dòng)力性能通常用千瓦或馬力來衡量。它的動(dòng)力系統(tǒng)一般由電池供電的電動(dòng)機(jī)組成，這種電動(dòng)機(jī)能瞬間輸出強(qiáng)大扭矩，行駛中動(dòng)力輸出穩(wěn)定。

而且，電動(dòng)汽車的能量?jī)?chǔ)備和輸出功率可不是eV能比的，這兩者量級(jí)完全不同。電動(dòng)汽車EV的能量?jī)?chǔ)備取決于電池容量，市面上不同的電動(dòng)汽車配備不同容量電池組，消費(fèi)者可按需選擇。同時(shí)，先進(jìn)的充電技術(shù)能大幅縮短充電時(shí)間，提升使用便利性。

像北汽新能源的一些EV車型，不同款式在續(xù)航和車速上也各有特點(diǎn)，例如有的EV最高車速能達(dá)到125km/h，續(xù)航在綜合路況下可超200公里，經(jīng)濟(jì)時(shí)速下續(xù)航可達(dá)260公里。

所以，這兩者的區(qū)別就在于，eV是描述微觀電子能量的微小單位，只是在理論層面有意義。而EV是我們能實(shí)際使用的交通工具，有著直觀的動(dòng)力輸出、能量?jī)?chǔ)備等指標(biāo)，為人們的出行帶來便利。一個(gè)是抽象概念，一個(gè)是實(shí)體產(chǎn)品，應(yīng)用領(lǐng)域和表現(xiàn)形式完全不同 。

如果要問誰的動(dòng)力更實(shí)用，那肯定是EV這種電動(dòng)汽車?yán)?，能?shí)實(shí)在在帶著人跑起來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）