問(wèn)界M7不會(huì)太重，它的車(chē)重在2.3噸到2.5噸之間，滿載時(shí)會(huì)更重些，不過(guò)在同級(jí)別車(chē)型里這屬于合理范疇。

從車(chē)身結(jié)構(gòu)來(lái)看，問(wèn)界M7表現(xiàn)出色，裝載承重能力超630公斤。在車(chē)身材料方面，熱成型鋼、高強(qiáng)鋼和鋁合金的使用比例全面優(yōu)于同級(jí)別豪華品牌車(chē)型，熱成型鋼占比高達(dá)24.4%，每平方厘米能承受17噸重量，這為車(chē)輛安全性提供了可靠保障。

盡管車(chē)重有一定分量，但問(wèn)界M7在動(dòng)力性能上相當(dāng)卓越。它最高時(shí)速可達(dá)190km/h，0-100km加速時(shí)間僅7.8秒。所搭載的1.5T增程式動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率112千瓦，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)200千瓦，總扭矩高達(dá)360?！っ?，配備電動(dòng)單速變速器和后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)模式。這樣的動(dòng)力組合讓車(chē)輛開(kāi)起來(lái)沒(méi)有笨重感，起步輕快迅速，后段加速動(dòng)力輸出也是源源不斷。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，問(wèn)界M7操控性良好。雙電機(jī)加速過(guò)程平順，沒(méi)有頓挫感和延遲感。過(guò)減速帶時(shí)，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，不會(huì)有過(guò)硬的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較小，整體操控穩(wěn)定性較高。

此外，問(wèn)界M7煥新版還有諸多升級(jí)優(yōu)化之處。前包圍設(shè)計(jì)更具新能源風(fēng)格，激光雷達(dá)提升了物體感知能力和全場(chǎng)景智駕能力。內(nèi)飾方面有了新配色和改進(jìn)，底盤(pán)減振器也進(jìn)行了升級(jí)，改善了行駛質(zhì)感。

從續(xù)航方面，問(wèn)界M7前不久在工信部申報(bào)了37kWh和40kWh兩種容量，后驅(qū)純電續(xù)航156km，四驅(qū)純電續(xù)航162km，也能滿足日常及一些中短途出行需求。

所以綜合各方面表現(xiàn)，問(wèn)界M7的重量處于合理范圍，且?guī)?lái)的是諸多優(yōu)勢(shì)和出色體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）