問界M7鋁線銅線占比沒有確切官方數(shù)據(jù)。

不過咱們可以從充電樁線纜選擇以及車輛其他材料應(yīng)用等方面來分析相關(guān)情況。

先說充電樁線纜。問界M7 220V/7kW充電樁安裝時，對線纜銅線規(guī)格有明確要求。如果拉線距離在60米以內(nèi)，建議使用至少6平方的銅線，比如YJV 6平方三芯銅線纜就挺合適，這種硬銅線可靠又耐用。要是拉線距離在60 - 100米，那就得用10平方或以上的銅線，像YJV 10平方三芯銅線纜就是不錯選擇。當(dāng)拉線距離達(dá)到100 - 160米，得使用16平方或以上的銅線。這是因為充電樁屬于大功率設(shè)備，功率相當(dāng)于4 - 5臺客廳空調(diào)，而拉線距離越長，線損越大，為保證充電效果，就得用更粗的銅線來抵消線損，線損和拉線長度成正比，和用線粗細(xì)（橫截面積）成反比。

再看車輛本身材料。問界M7在被動安全方面，高強(qiáng)鋼和鋁合金占比達(dá)到80.6%，全車熱成型鋼占比24.4%。這里雖沒直接說鋁線銅線占比，但能看出車輛在材料選用上很注重安全、耐用和輕量化等多方面平衡。而且在前后防撞梁方面，前防撞梁材質(zhì)為鋁合金，后防撞梁材質(zhì)為新型復(fù)合材料GMT，在A、B柱區(qū)域還引入先進(jìn)CBS復(fù)合材料加固。這些材料的合理運用，既增強(qiáng)了車輛安全性，又減輕車身重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。

雖然沒有車輛內(nèi)部鋁線銅線在電氣系統(tǒng)等方面的占比數(shù)據(jù)，但從整體車輛設(shè)計來看，不管是線纜選擇保障充電穩(wěn)定，還是車身材料提升車輛綜合性能，都體現(xiàn)了問界M7在各個方面為用戶帶來可靠、實用體驗的用心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）