林肯冒險家四驅(qū)相當出色。

它搭載2.0T高功率發(fā)動機匹配8AT變速箱，為四驅(qū)系統(tǒng)提供充沛動力，最大功率達192kW，峰值扭矩395N·m，零百加速7.2秒，能輕松應對各種路況需求。

在滑輪組脫困測試中，林肯冒險家對輪胎打滑抑制得非常徹底。就算有3個輪子失去摩擦力，依靠強大的四驅(qū)系統(tǒng)，也能順利擺脫困境，展現(xiàn)出優(yōu)秀的越野脫困能力。

交叉軸測試里，冒險家的離地間隙、懸掛支撐性和四驅(qū)動力配合默契。它雖定位城市SUV，但憑借這套四驅(qū)系統(tǒng)，輕度越野完全不在話下。其離地間隙保證通過性，懸掛支撐性讓車身在復雜路況保持穩(wěn)定，四驅(qū)動力及時分配到有附著力的車輪，助力車輛平穩(wěn)通過。

在與奔馳GLB、寶馬X1、奧迪Q3等同級車型對比中，林肯冒險家的四驅(qū)性能優(yōu)勢明顯。

在金卡納賽道體驗中，車輛的加速、剎車、彎道操控和繞樁時，四驅(qū)系統(tǒng)與CCD可變阻尼懸架系統(tǒng)協(xié)同工作，讓冒險家在急轉(zhuǎn)彎時車身穩(wěn)定，側(cè)向支撐到位，極限狀態(tài)下比寶馬X1更穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向手感略沉，駕駛操控感很棒。

日常駕駛場景中，林肯冒險家四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)不同路況智能分配動力。在濕滑路面，可及時將更多動力傳遞到有附著力的車輪，確保行車安全；在高速行駛時，提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，讓駕駛更安心。

總之，林肯冒險家的四驅(qū)系統(tǒng)在越野脫困、復雜路況應對和日常駕駛穩(wěn)定性等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得信賴的四驅(qū)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）