極氪001是長試駕電車。

動力上，單電機版本在靈敏與舒適間找到良好平衡，舒適模式下響應(yīng)穩(wěn)定，日常駕駛輕松應(yīng)對，高速過彎、變線干脆利落。雙電機版本加速強勁，零百加速可達3.8秒，動力儲備渾厚。

續(xù)航方面，超長續(xù)航單電機版工信部純電續(xù)航里程712公里，實際冬天能跑550公里多，高速行駛里程會少些。在不同路況的綜合耐力測試中，續(xù)航表現(xiàn)有差異，天氣和路況較好時能超過NEDC續(xù)航里程。

空間上，車長接近5米，軸距超3米，車內(nèi)前后排空間富裕。后備箱常規(guī)容積大，掀背式尾門設(shè)計，讓取拿物品十分方便。

內(nèi)飾設(shè)計和材質(zhì)水準高，座椅舒適，亮色安全帶很有特色。還有感應(yīng)式自動車門等配置，部分需選裝。

駕駛質(zhì)感和乘駕舒適性不錯，偏向家庭舒適取向，類似成熟燃油車。

在車型選擇上，712公里續(xù)航的超長續(xù)航單電機WE版比較實用，還可按需選裝EC光感天幕、冬季溫度包、雅馬哈音響等。

價格方面，2023款起售價為30萬元，2024款起售價降低到了26.9萬元，給消費者更多選擇。

配置上，極氪001全系搭載800V高壓架構(gòu)，充電速度快，續(xù)航扎實，電耗低。四驅(qū)版車型前后電機采用碳化硅功率半導體，能量損失少、發(fā)熱低。兩款高配車型配備雙腔空氣懸架，全系標配激光雷達，為輔助駕駛OTA升級提供硬件基礎(chǔ)。全系標配的8295芯片解決老款車機卡頓問題，提升使用體驗。

底盤方面，配備雙腔空氣懸架的版本舒適性和操控性出色，過減速帶時底盤柔韌性佳，過彎側(cè)傾抑制良好。

空間舒適性佳，軸距達3005mm，后排縱向空間寬裕，掀背式后備箱開口大且內(nèi)部平整。

內(nèi)飾氛圍感和質(zhì)感不錯，大面積皮質(zhì)包覆和考究縫線提升檔次感。

電磁輻射方面表現(xiàn)也出色，充電輻射小，為用戶提供安全健康的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）