蔚來汽車換電站相當不錯。

換電速度超快，僅需3分鐘，跟加油一樣迅速，大大節(jié)省時間成本。

全國布局廣泛，已超3000座，還在不斷增加，覆蓋城區(qū)與高速，出行方便。

換電全程自動，不用下車，無論何種天氣都能在車內(nèi)輕松操控完成，比充電舒適。

而且電池可靈活選擇，市區(qū)用小電池，長途用大電池，還能按日/月/年靈活升級電池，花最少錢跑最遠路。

車電分離模式，買車不用買電池，降低了購車門檻。

每次換電都會給電池做體檢，能確保電池安全，比不能換電的車處理安全隱患更積極迅速。

并且優(yōu)化了充電電流，相比超快充，電池壽命更長。

電池靈活拆卸便于回收再利用，綠色環(huán)保，車網(wǎng)互動還能助力削峰填谷，減少能源浪費。

從一代電站到如今的發(fā)展，換電站不斷升級。一代電站只有5塊電池、不支持自動泊車；二代電站有13塊電池、支持自動泊車，成本下降效率提高；三代換電站采用三工位協(xié)同換電模式，電池儲備增加到21塊，換電時間縮短20%，服務(wù)能力提升30%，還搭載激光雷達和芯片，支持召喚換電、自動泊入等功能，單日服務(wù)能力可達408次。如今的第四代換電站，換電速度更是進一步提升，最快僅需2分24秒。

在新能源車保有量不斷上升，充電樁建設(shè)進度比不上新能源車增加進度的情況下，換電的優(yōu)勢愈發(fā)明顯。

蔚來換電站布局廣泛且操作高效，其智能化服務(wù)系統(tǒng)可實時顯示使用情況，車主通過APP能提前預(yù)約換電服務(wù)，避免排隊等待。

在國慶返程高峰等場景中，蔚來換電站就為車主提供了極大便利，減少了車輛擁堵時的碳排放，還降低了運行成本。

而且換電是用戶最喜歡的加電方式，在所有電量補能中占比超過51%。

總之，蔚來汽車換電站優(yōu)勢眾多，體驗良好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）