極氪001算力并不低。它搭載Mobileye EyeQ5H芯片，智駕芯片算力為48TOPS，單顆算力24TOPS。別看這數(shù)值不高，但基于SFM和MVS算法的獨特優(yōu)勢，在低算力條件下也能有出色性能表現(xiàn)。就好比在硬件配置不突出的情況下，依靠Mobileye提供的軟硬件一體解決方案和眾包地圖方案，能實現(xiàn)絲滑且激進的變道操作。

極氪001采用新一代Super Vision架構，支持高精地圖，具備高速路領航輔助和全自動泊車等智能駕駛功能，充分證明其在低算力下也能把智能駕駛這事兒干得相當漂亮。

而且極氪001在智能駕駛功能方面一直在升級完善，2025款算力已提升至508TOPS，相比之前直接躍升了十倍。這一提升讓新車上的激光雷達能充分發(fā)揮作用，還帶來城市無圖智能輔助駕駛以及并線盲區(qū)監(jiān)測等實用功能。

雖然車身設計對攝像頭安裝位置有限制，可能影響3D拼圖效果，不過這只是需要一些時間去優(yōu)化的小問題。而且通過后續(xù)OTA升級和算法優(yōu)化，極氪001的智駕表現(xiàn)還會進一步提升。其智能駕駛系統(tǒng)設計靈活，為未來升級打下了良好基礎。

早期的極氪001算力或許相對沒那么強，但這并不影響它持續(xù)進步。如今2025款不僅算力大幅提升，車機芯片換成驍龍8295，智能化水平更上一層樓。還配備全棧800V高壓系統(tǒng)、雅馬哈立體環(huán)繞音響、ARHUD抬頭顯示系統(tǒng)以及Nappa真皮座椅等豪華配置，舒適性和科技感雙雙拉滿。動力和電池方面也有多種選擇，保證出色續(xù)航。所以不能簡單認為極氪001算力低，它可是潛力無限，發(fā)展勢頭相當不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）