本田綠牌MPV挺不錯(cuò)的。

以?shī)W德賽為例，底盤設(shè)計(jì)低矮，上下車方便，整車重心低，操控性好，老人小孩上下車輕松，駕駛操控感也很棒。

車內(nèi)空間利用出色，第二排座椅舒適，靠背角度可調(diào)，大體格乘坐腿部也能伸直，乘坐體驗(yàn)超棒。

第三排空間寬敞，坐三個(gè)人不擁擠，全家出行毫無壓力。

全車有10個(gè)充電口，方便乘客隨時(shí)為電子設(shè)備充電。

尾部空間設(shè)計(jì)巧妙，有下沉大設(shè)計(jì)，座椅放倒后空間充裕，能形成純平空間，適合露營(yíng)等戶外活動(dòng)，座椅靠背還能翻轉(zhuǎn)當(dāng)坐墊形成大沙發(fā)，實(shí)用性拉滿。

中控與內(nèi)飾走實(shí)用主義路線，有大量實(shí)體按鍵和按鍵式換擋，傳承本田風(fēng)格，門邊、扶手和中控臺(tái)下面用軟包，提升舒適度。

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面，搭載第三代iMMD混動(dòng)系統(tǒng)，官方油耗百公里5.88升，經(jīng)濟(jì)性可觀，節(jié)省油費(fèi)開支。2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107千瓦，電機(jī)最大功率158千瓦，有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式，滿足不同駕駛需求。

在不同駕駛模式下，城區(qū)用ECO模式油門響應(yīng)慢，普通模式響應(yīng)積極，sport模式動(dòng)力更猛，駕駛模式多樣。

底盤駕駛體驗(yàn)佳，坐姿高有開SUV的感覺，緊急變線像轎車，車體橫向擺動(dòng)不明顯，駕駛靈活。

懸掛和避震初段軟中后段硬，過小溝坎和減速帶震動(dòng)濾得干凈，速度快過彎時(shí)支撐性有保證，乘坐舒適平穩(wěn)。

艾力紳混動(dòng)版外觀設(shè)計(jì)出色，中網(wǎng)有鍍鉻裝飾條延伸到大燈，增加沖擊力，今年將上市的車型油耗僅5.7升左右，配置豐富。

總之，本田綠牌MPV在空間、動(dòng)力、油耗、駕駛體驗(yàn)等方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）