極氪007底盤稍偏硬。

它采用運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的懸架，前為雙叉臂獨(dú)立懸架，后為多連桿獨(dú)立懸架，大量使用高強(qiáng)度鋁合金材料，強(qiáng)度與輕量化兼顧，強(qiáng)調(diào)操控性能。這樣的設(shè)定使得在緊急變線、快速過(guò)彎時(shí)，極氪007能展現(xiàn)出色的整體性、支撐性和循跡性，車輛能準(zhǔn)確執(zhí)行駕駛意圖，動(dòng)作干凈利落。同時(shí)，底盤保留了充分路感，讓駕駛者能精準(zhǔn)判斷輪胎位置。

極氪007底盤在不同路況下有不同表現(xiàn)。跑高速時(shí)底盤會(huì)硬一點(diǎn)，能讓車輛行駛更穩(wěn)定。走爛路時(shí)底盤會(huì)變軟，提升舒適性。其底盤質(zhì)感很棒，雖懸架稍微偏硬但路感清晰。四驅(qū)版配備的CCD電磁減震系統(tǒng)實(shí)測(cè)效果出色，對(duì)路面震動(dòng)過(guò)濾到位，能兼顧靈活、操控和舒適性。在舒適模式下通過(guò)細(xì)碎顛簸路面和起伏路面時(shí)，能感受到懸架的韌勁。運(yùn)動(dòng)模式下底盤變硬，支撐性增強(qiáng)，舒適性也有保障。

在加速和剎車方面極氪007表現(xiàn)優(yōu)秀，加速線性，剎車配備四活塞剎車卡鉗，給人充足信心，腳感體驗(yàn)線性。轉(zhuǎn)向方面有三種助力模式可調(diào)，能滿足不同駕駛者喜好。在側(cè)傾控制方面，車輛在高速匝道急彎時(shí)側(cè)傾不明顯，座椅包裹性到位。

極氪007底盤采用了不少提升質(zhì)感的技術(shù)，如在前懸下擺臂、后副車架等振動(dòng)敏感位置使用液壓襯套技術(shù)，搭載CCD電磁減振系統(tǒng)等。

整體來(lái)看，極氪007底盤具有強(qiáng)烈的性能車味道，在純電B級(jí)轎車中操控水準(zhǔn)很高，能與特斯拉Model3比操控。它在保證操控性能的同時(shí)，也兼顧了駕乘舒適性，是一款底盤表現(xiàn)出色的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）