現(xiàn)代名圖其實(shí)是有手剎的，只不過手剎的形式和位置會(huì)因車型配置不同而發(fā)生變化。

手動(dòng)低配版的現(xiàn)代名圖，手剎設(shè)置在檔把旁邊；而中高配及以上版本采用的是電子腳剎，位置在左腳踏板上方。

現(xiàn)代名圖之所以會(huì)有這樣的手剎設(shè)計(jì)，是綜合考慮了多方面因素。從成本方面來看，電子腳剎在成本控制上有一定優(yōu)勢(shì)，這能讓車輛價(jià)格更有競爭力，對(duì)于消費(fèi)者來說是個(gè)不錯(cuò)的事情。

在空間利用上，電子腳剎優(yōu)化了車內(nèi)空間布局，使得中控室更加簡潔美觀，內(nèi)飾的整體質(zhì)感也得到了提升。

操作便捷性上，電子腳剎優(yōu)勢(shì)明顯，特別是在城市交通擁堵的情況下，使用電子腳剎會(huì)更加省力方便。

電子腳剎相比傳統(tǒng)手剎還有一些獨(dú)特的好處。它有拉索結(jié)構(gòu)裝置，在駕駛過程中能發(fā)揮傳統(tǒng)駐車制動(dòng)裝置的作用，而且這個(gè)操作可以由左腳來完成，充分利用了左腳閑置的空間，為駕駛員提供了更多的操作選擇。

不過，不管是傳統(tǒng)手剎還是電子腳剎，長期使用都會(huì)有一定的損耗。就像傳統(tǒng)手剎，手剎鋼絲可能會(huì)出現(xiàn)塑性變形，回復(fù)彈簧也可能變形。所以，車主需要根據(jù)不同手剎的特點(diǎn)，定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，以此來確保行車安全。

總的來說，現(xiàn)代名圖的駐車機(jī)制有其獨(dú)特之處。手動(dòng)低配版本的手剎在車輛換擋桿旁，而自動(dòng)擋車型采用電子腳剎在左腳踏板上方。電子腳剎憑借節(jié)省空間、降低成本、使用省力等優(yōu)點(diǎn)，其便捷性和安全性都很突出。在一些車型中還保留了傳統(tǒng)拉線手剎作為備份。電子腳剎如今已經(jīng)成為現(xiàn)代駕駛體驗(yàn)的一部分，為車主提供了更輕松高效的停車方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）