汽車天線主要完成無線電信號的接收和傳輸 ，工作基于電磁信號與電信號的相互轉(zhuǎn)化。當天線與空間中的電磁信號產(chǎn)生共振時，電磁信號會被接收并轉(zhuǎn)化為電信號。

要保證信號不失真，天線有效長度需達到信號波長的四分之一。像數(shù)字廣播信號天線長度應(yīng)在31到43厘米之間，AM模擬信號理論上天線長度得在12到500米之間，但實際中車上不可能有這么長的天線 。天線形狀不一定是直桿，能與目標信號共振就行。比如FM標準天線75厘米長，卻能接收整個87.5至108MHz頻率段的信號。而且天線有效長度并非只取決于物理長度。普通長桿天線是被動單極的，有效長度等于物理長度且阻抗高；主動天線有特殊電路，能突破物理長度限制接收信號。

汽車天線系統(tǒng)除接收信號，還能控制信號強度。放大器能將信號強度提升到滿足信息處理需要的程度，單位有dBm和dB，強度過大時也能削減到合理范圍。另外，放大器要匹配天線和信息娛樂系統(tǒng)阻抗，把接收系統(tǒng)阻抗調(diào)整接近50歐姆以減少功率損失。

如今汽車天線類型多樣，安裝位置也不同。傳統(tǒng)的有金屬桿天線和短桿天線，功能單一。新型的有鯊魚鰭天線和集成天線，像寶馬常用鯊魚鰭天線，捷豹路虎會同時用鯊魚鰭和集成天線，集成天線位置多樣，載體和外形也不同。天線和放大器組成簡單的信號接收系統(tǒng)，放大器個體大小與電子元件相關(guān)，隨著技術(shù)發(fā)展其尺寸在變化。

車載天線主要功能是接收外部信號，讓駕駛員在車內(nèi)能收聽收音機、享受音樂或獲取新聞 。天線作為接收器，捕捉外界無線電信號，通過車載音響系統(tǒng)播放。

汽車天線還有其他特殊用途。警車上的天線能接收警察專用的移動電臺信號，確保執(zhí)行任務(wù)時及時獲取信息。汽車天線還有靜電釋放功能。汽車行駛中車身會因摩擦積累靜電，天線釋放靜電，能保護乘客安全，減少車身電路受損風險。在一些高端車型中，天線具備空氣干擾的氣動效應(yīng)，能增強信號強度，在車載電話系統(tǒng)中作用明顯，提升信號接收質(zhì)量，確保車內(nèi)通信穩(wěn)定可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）