極氪001實(shí)車(chē)很棒。

續(xù)航方面表現(xiàn)出色，在不同環(huán)境溫度和路況下都有不錯(cuò)的成績(jī)。13℃ - 17℃全程高速，平均時(shí)速98km/h，高速真實(shí)續(xù)航達(dá)864.9公里，續(xù)航達(dá)成率83.8%；20℃城市道路，平均時(shí)速41km/h，城區(qū)真實(shí)續(xù)航達(dá)1036.8公里，甚至反向虛標(biāo)；高海拔格爾木，16℃ - 26℃、77.3%高速路況下，高原高速續(xù)航922.9公里，純市區(qū)超1000公里。麒麟電池技術(shù)先進(jìn)，采用CTP3.0無(wú)模組技術(shù)和電芯倒置方案，電池包體積利用率從55%提升到72%，能量密度達(dá)255Wh/kg，相同尺寸下容量更大。自身后電機(jī)含碳化硅技術(shù)，電驅(qū)系統(tǒng)工作效率95%，能耗水平優(yōu)秀。

安全性能高，麒麟電池防爆閥在電芯底部定向泄壓，隔離高壓和煙氣，底部云母防護(hù)罩耐高溫、絕緣好，阻止熱失控沖擊周?chē)娦?。散熱性能佳，水冷板間隔放置在夾層，散熱面積大、降溫效率高，單塊電芯側(cè)面大面面積更大，降溫面積是傳統(tǒng)方式6倍，利于高功率快充和電池均溫，延長(zhǎng)電池壽命。

性能測(cè)試表現(xiàn)好，25℃常溫環(huán)境下實(shí)測(cè)容量超標(biāo)稱(chēng)值，高溫充電速率幾乎無(wú)衰減，低溫放電保持率95%，10%充至80%只需48分鐘，20℃加熱到10℃僅25分鐘，高速100km/h以上開(kāi)空調(diào)續(xù)航可達(dá)560左右，還配備400V快充，5分鐘快充能增120公里續(xù)航。

實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)也令人滿(mǎn)意?？臻g寬敞，乘坐和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)，后排能放下全鍵卡西歐電子鋼琴，后備箱可容納多個(gè)行李箱、童車(chē)等。駕駛感受出色，油門(mén)輸出線性無(wú)頓挫感，踏板力度適中，系統(tǒng)升級(jí)后油門(mén)響應(yīng)更積極，中段加速輕松。

外觀采用獵裝轎跑造型，車(chē)身線條動(dòng)感有力量感，車(chē)尾燈設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度。內(nèi)飾氛圍不錯(cuò)，用料材質(zhì)好，皮質(zhì)包裹佳，新車(chē)味道小?？照{(diào)制冷效果卓越，能迅速均勻給車(chē)內(nèi)降溫。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)用心，車(chē)身鋁合金和高強(qiáng)鋼占比94%，采用一體化壓鑄鋁車(chē)身技術(shù)，碰撞時(shí)變形少16%。前碰撞結(jié)構(gòu)用“超長(zhǎng)吸能盒”，鋁合金門(mén)檻加強(qiáng)件提升側(cè)碰保護(hù)，局部加強(qiáng)嵌件提升小偏置碰撞安全性能。經(jīng)過(guò)53項(xiàng)安全測(cè)試，涵蓋18種工況，24項(xiàng)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，10項(xiàng)專(zhuān)屬，3項(xiàng)行業(yè)未有。

總之極氪001實(shí)車(chē)各方面都很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）