極氪收購行情分析來啦。

先看二手極氪 009 的收購價(jià)格，它受配置、車況、里程、地區(qū)等多種因素影響。2023 款 WE 版二手價(jià)格大概在 35 萬至 40 萬左右，要是里程在 1 萬公里以內(nèi)，能到 38 萬左右；2 萬公里左右的話，價(jià)格約 36 萬。2023 款 ME 版價(jià)格稍高些，在 39 萬至 43 萬之間。

新車方面，邯鄲地區(qū)在售 9 款車型暫無優(yōu)惠，實(shí)際成交價(jià)格為 43.90 至 78.90 萬元。極氪 009 定價(jià) 43.9 萬起，相比此前車型價(jià)格下調(diào) 6 萬元左右，性能還提升了不少，像前電機(jī)功率 310kW，加速 6.9 秒，充電平臺升級，充電速度提升 50%，10%至 80%只需 11 分鐘左右，還配備 108kWh 寧德時(shí)代麒麟電池，綜合續(xù)航能滿足日常使用，硬件安全性也強(qiáng)。

極氪 009 平均月銷量在千臺左右，在純電 MPV 領(lǐng)域已打開市場，和埃爾法等車型形成競爭。

極氪汽車已在美股掛牌上市，招股書顯示目前主要股東有吉利汽車、吉利國際等，CEO 安聰慧持股 3%。極氪營收增長，汽車業(yè)務(wù)毛利率從 2021 年的 1.8%提升至 2023 年上半年的 12.3%，研發(fā)投入較高，截至 2023 年 6 月末現(xiàn)金及等價(jià)物余額為 32.649 億元，在售車型豐富，極氪 001 是銷售主力，還為沖刺銷量推出限時(shí)降價(jià)優(yōu)惠并啟動海外出口計(jì)劃。

另外極氪計(jì)劃收購吉利集團(tuán)旗下領(lǐng)克品牌 51%的股權(quán)，這一舉措引發(fā)廣泛關(guān)注。這場收購涉及股權(quán)轉(zhuǎn)移、估值定價(jià)以及后續(xù)業(yè)務(wù)整合等多個(gè)步驟，極氪將從吉利控股和沃爾沃手中購得領(lǐng)克品牌控股權(quán)。這一交易標(biāo)志著吉利集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域戰(zhàn)略布局進(jìn)入新階段。

領(lǐng)克近年來在新能源車市場取得一定成績，主力產(chǎn)品覆蓋多個(gè)價(jià)格帶，在混動和純電動車型上逐漸發(fā)力。

極氪收購領(lǐng)克旨在減少內(nèi)部競爭，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置，通過整合雙方技術(shù)平臺、供應(yīng)鏈以及銷售渠道，進(jìn)一步提升自身市場競爭力，打造更具影響力的新能源汽車品牌。

對于領(lǐng)克的估值，市場看法不一，有人覺得其作為正在轉(zhuǎn)型的品牌，未來潛力未完全釋放，當(dāng)前估值合理；也有人指出其在新能源車市場表現(xiàn)尚待觀察，估值存在不確定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）