凌渡和速騰哪個(gè)噪音大不能一概而論，受多種因素影響。

凌渡有無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)在密封和隔音上比傳統(tǒng)車門有挑戰(zhàn)，理論上可能增加風(fēng)噪 ，但凌渡在底盤調(diào)校和懸掛方面注重舒適性，可減少行駛中的震動(dòng)和噪音，其在隔音材料使用上也做了優(yōu)化，能降低路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，凌渡L搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制較好。

速騰整體隔音表現(xiàn)均衡，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和密封工藝能有效阻隔外界噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制出色，正常行駛時(shí)不會(huì)有明顯嘈雜聲。速騰提供1.2T、1.4T和1.5T三種動(dòng)力選擇，1.4T和1.5T車型噪聲抑制出色。

車內(nèi)空間和座椅布局也影響噪聲感受。速騰車身軸距長(zhǎng)，乘坐空間寬裕，對(duì)噪聲有緩沖作用。凌渡后排座椅放倒后行李廂容積大，但放倒?fàn)顟B(tài)下可能產(chǎn)生額外振動(dòng)噪聲。

行駛路況不同，噪音情況也有差異。在粗糙路面上，輪胎與地面摩擦增大，兩車路噪都會(huì)增加，不過(guò)凌渡因無(wú)邊框車門可能會(huì)讓車內(nèi)感受到的噪音更明顯些；在平坦路面，兩者噪音差距縮小。

車速方面，速度越快風(fēng)噪越大，凌渡的無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)在高速行駛時(shí)風(fēng)噪可能比速騰更突出一點(diǎn)。

車輛保養(yǎng)情況也有關(guān)聯(lián)，定期保養(yǎng)、使用合適輪胎和機(jī)油等能降低噪音。若輪胎磨損嚴(yán)重，胎噪會(huì)增大，不管是凌渡還是速騰，良好保養(yǎng)都能維持較好隔音狀態(tài)。

總體而言，凌渡外觀時(shí)尚，即便有無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)但噪音在可接受范圍；速騰風(fēng)格穩(wěn)重，乘坐空間大，隔音也不錯(cuò)。具體哪款車噪音大，建議親自試駕，根據(jù)實(shí)際感受來(lái)判斷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）