問界M7純油加速挺不錯(cuò)。

它有后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，后驅(qū)版百公里加速時(shí)間為7.8秒，四驅(qū)版百公里加速時(shí)間為4.8秒。這樣的加速成績(jī)?cè)谕?jí)別車型里表現(xiàn)亮眼，能滿足不同駕駛需求。

四驅(qū)版動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成，最大功率330kW、660N·m ，滿電時(shí)0到100km/h加速最快用時(shí)4.69 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又線性。就算和很多強(qiáng)調(diào)加速感的新能源車相比也不落下風(fēng)，日常超車輕松，深踩油門加速響應(yīng)快，在城市代步能靈活應(yīng)對(duì)各種路況。

后驅(qū)版對(duì)于日常出行來(lái)說也完全足夠，7.8秒的百公里加速在城市道路行駛能輕松跟上車流，起步、變道等操作都能比較從容地完成。

問界M7在純油加速方面不僅數(shù)據(jù)出色，駕駛感受也很棒。車輛起步時(shí)加速感明顯，能給駕駛者帶來(lái)一定的駕駛激情。而且在加速過程中，得益于底盤的全新升級(jí)，增強(qiáng)型麥弗遜前懸架和H臂多連桿獨(dú)立后懸架，以及前后懸架配備的雙FSD可變阻尼減震器和華為DATS 2.0動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，車輛行駛十分穩(wěn)定，能有效減少顛簸和沖擊，提升了駕駛操控性，讓加速過程更平穩(wěn)舒適。

在不同工況下問界M7的表現(xiàn)也不錯(cuò)。新車磨合期整備質(zhì)量接近2.5噸，滿載三個(gè)成年人和行李，高速全程頂著限速行駛，實(shí)測(cè)百公里油耗約為8L。在虧電純油行駛狀態(tài)下，即便在零下5℃的環(huán)境中，油耗約為9.7L，百公里續(xù)航能達(dá)到80到150公里。后驅(qū)版的百公里油耗約為5.6L，四驅(qū)版的百公里油耗約為5.8L，相比未升級(jí)智能增程車型，油耗降低了8%。

總之，問界M7純油加速性能出色，不管日常出行還是長(zhǎng)途駕駛都能勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）