極氪001四驅(qū)優(yōu)勢明顯。

動(dòng)力上電機(jī)性能強(qiáng)勁，采用高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率可達(dá)400kW，最大輪端扭矩達(dá)7680Nm，最高轉(zhuǎn)速可達(dá)16500r/min，零百加速時(shí)間僅為3.8秒，實(shí)測零百加速僅需3.5秒，0400m加速僅用11.11秒，撞線車速219km/h，達(dá)到超跑級(jí)別。并且電機(jī)輸出穩(wěn)定，就算在舒適模式下，5秒的動(dòng)力在市區(qū)駕駛也輕松自如。

續(xù)航上高速能耗雖一般，但補(bǔ)能效率高，普通1000V/200kW快充樁26分鐘能從20%充到90%。

操控性方面優(yōu)勢眾多?？諝鈶壹?CDC讓不同駕駛模式下底盤特性差異明顯，城市代步選舒適或經(jīng)濟(jì)模式可化解顛簸，高速選運(yùn)動(dòng)模式阻尼變硬貼服路面。在金卡納賽道體驗(yàn)中整體動(dòng)態(tài)有運(yùn)動(dòng)感，橫向支撐不錯(cuò)，車尾不拖沓。能弱化車身高速過彎時(shí)轉(zhuǎn)向不足/過度的問題，四輪始終保持抓地力均衡，起步有勁，車尾跟隨性佳，100-0km/h制動(dòng)距離34.5m的穩(wěn)定制動(dòng)性能讓駕馭者過彎掌控隨心。轉(zhuǎn)向輕還精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，電門剎車線性，容易控制。

智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)能在崎嶇路況實(shí)時(shí)優(yōu)化駕駛性能，毫秒間精準(zhǔn)分配動(dòng)力。電動(dòng)四驅(qū)智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)能根據(jù)前后輪摩擦系數(shù)不同為摩擦系數(shù)大的輪端提供更強(qiáng)驅(qū)動(dòng)力。配備的dTCS智能防滑系統(tǒng)偵測到輪端打滑時(shí)處理速率快，能瞬時(shí)增大驅(qū)動(dòng)輪抓地力，讓車輛在冰雪路面加速時(shí)車身不飄穩(wěn)定通過。還有“越野模式”針對(duì)特殊標(biāo)定遏制溜車風(fēng)險(xiǎn)提升爬坡能力。

四驅(qū)方式多樣，經(jīng)濟(jì)模式下為全時(shí)后驅(qū)，舒適模式為適時(shí)四驅(qū)，運(yùn)動(dòng)模式是全時(shí)四驅(qū)，雪地、沙地、越野等模式也均為全時(shí)四驅(qū)。

24款四驅(qū)版本全系標(biāo)配激光雷達(dá)、8295車機(jī)芯片、800v平臺(tái)，21寸輪轂+Brembo四活塞卡鉗限時(shí)免費(fèi)，配置豐富。并且雙電機(jī)的動(dòng)能回收制動(dòng)能量多，能緩解續(xù)航焦慮。在運(yùn)動(dòng)和舒適模式下有不同轉(zhuǎn)向手感，駕駛體驗(yàn)豐富。底盤極限高，靈活性和穩(wěn)定性出色，后排空間超大，座墊長。能實(shí)現(xiàn)0.4秒的后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，保證駕馭體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）