極氪001的空懸相當(dāng)出色。它通過電子控制系統(tǒng)和空氣壓縮機(jī)調(diào)節(jié)汽車離地高度，能實(shí)時(shí)根據(jù)路面狀況進(jìn)行調(diào)整。

這一設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)明顯，不僅可以提升車輛操控性能，還能讓車輛在顛簸路段行駛得更出色。

極氪001的YOU版和ME版均標(biāo)配魔毯雙腔空氣懸架，能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架硬度，極大提升了車輛的整體舒適性和操控性。

雙腔空懸技術(shù)比單腔更先進(jìn)，不僅能實(shí)現(xiàn)車輛升降，還能在不改變懸架高度的前提下，更大范圍地調(diào)節(jié)軟硬程度，可調(diào)節(jié)性更靈活、靈敏。

在應(yīng)對(duì)顛簸起伏、坑洼路面時(shí)，雙腔空懸表現(xiàn)出色，過彎時(shí)對(duì)車身的支撐性更強(qiáng)，側(cè)傾抑制更優(yōu)秀，有效提升操控性。

結(jié)合傳感器，還能實(shí)現(xiàn)前方道路預(yù)瞄和智能魔毯懸架功能，以及上下車迎賓、輕松載物等實(shí)用功能。

從駕駛感受來說，在城市道路行駛時(shí)，極氪001的空懸能有效過濾細(xì)碎顛簸，給乘客帶來平穩(wěn)舒適的感受。

雙腔空氣懸掛系統(tǒng)可實(shí)時(shí)調(diào)整車身高度和剛度，以適應(yīng)不同路況。在越野路段，空懸能增強(qiáng)車輛的通過性和穩(wěn)定性。

即使在賽道模式下，HUD、儀表、中控屏等能實(shí)時(shí)顯示關(guān)鍵信息，還有賽道自動(dòng)計(jì)時(shí)、錄像等功能，增添駕駛樂趣。

極氪001空懸版的休憩模式也很貼心，能一鍵營(yíng)造寧?kù)o、私密的休憩空間，還提供多種動(dòng)圖和音頻選擇。

空懸版和機(jī)械懸掛相比，體感上有明顯差距，空懸的舒適性更到位。

空懸升到最高時(shí)，通過性優(yōu)于多數(shù)SUV；降到最低時(shí)，姿態(tài)好看且上車方便。

對(duì)于道路狀況一般的三四線城市，直接選擇空懸版是不錯(cuò)的選擇。

從試駕情況看，空懸版的濾震效果和動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力優(yōu)秀，無(wú)論是高速還是城市道路都有出色表現(xiàn)。

總之，極氪001的空懸為用戶帶來了卓越的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）