華為問(wèn)界M7有上路實(shí)拍。

外觀方面，封閉前臉設(shè)計(jì)既提升時(shí)尚感又能減少風(fēng)阻，多條幅輪轂美觀且展現(xiàn)出車輛穩(wěn)健力量，線條流暢富有張力。車尾的貫穿式尾燈與前臉呼應(yīng)，充滿科幻美感。超過(guò)5米的車長(zhǎng)，讓其側(cè)顏修長(zhǎng)。

內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約，有全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏和電子擋把，黑/白雙拼色調(diào)搭配軟性材質(zhì)，提升高端質(zhì)感。

動(dòng)力上，它搭載1.5T四缸增程器加前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)增程式動(dòng)力系統(tǒng)，增程發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為130kW、200kW ，也有兩驅(qū)版車型可供選擇。

智駕領(lǐng)航功能強(qiáng)大，能自主處理99%路況。駕駛感受出色，空間寬敞，大5座布局讓每個(gè)座位都有通風(fēng)、加熱和按摩模式，舒適性佳。

車機(jī)系統(tǒng)流暢度與華為Mate60 Pro相近，UI界面清晰，應(yīng)用一觸即發(fā)，還能多任務(wù)操作，娛樂(lè)性強(qiáng)。

續(xù)航和油耗方面也不錯(cuò)，行駛1915公里后平均電耗2.26，平均油耗6.92。而且車機(jī)每月更新，服務(wù)貼心。

黑色版的華為問(wèn)界M7上路效果更是出色。5米多車身長(zhǎng)度和3米軸距，加上黑色涂裝，整車大氣磅礴，極具視覺(jué)沖擊力。車前LOGO和“微笑式”大燈辨識(shí)度超高。側(cè)面極簡(jiǎn)雙腰線對(duì)稱設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)流暢，擺脫了MPV的笨重感，更顯年輕動(dòng)感。

車內(nèi)雙層夾膠玻璃和靜音輪胎等裝備讓靜謐性良好。深圳的警車也用上了問(wèn)界M7，開(kāi)在路上氣場(chǎng)十足。

有車主分享問(wèn)界M7跑長(zhǎng)途高速的體驗(yàn)，從湖南株洲醴陵出發(fā)至湖南常德桃花源五柳小鎮(zhèn)，來(lái)回600多公里，一個(gè)人駕駛也不累還很舒服。高速上基本全程用自適應(yīng)巡航，ACC好用。能耗表現(xiàn)也不錯(cuò)，剩余電量30%時(shí)，燃油可跑里程數(shù)400公里（綜合工況）。

總之華為問(wèn)界M7上路各方面表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）