世界新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好。全球銷量呈上漲趨勢，市場步入加速發(fā)展階段。2020年全球新能源汽車銷量達289萬輛，同比增長44.3%，2021年1至7月累計銷量基本達到2020年全年水平。2023年世界汽車銷量8918萬臺，其中新能源汽車銷量1428萬臺，走勢較穩(wěn)。

區(qū)域市場方面，中國曾長期領(lǐng)先，2020年歐洲以41.9%的市占率反超成全球第一大新能源汽車市場，但2023年中國新能源乘用車占比世界新能源63.5%，總量優(yōu)勢明顯，且2023年中國新能源車出口超強，在東南亞和歐洲市場表現(xiàn)出色。

政策上，歐盟碳排放達標要求趨嚴，各成員國強化補貼和稅收減免政策刺激市場需求。中國也出臺一系列配套補貼優(yōu)惠政策，像車輛購置稅減免、政府及公共機構(gòu)采購等，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；l(fā)展。

技術(shù)層面，純電動汽車市場快速增長，電池技術(shù)多樣化發(fā)展。比亞迪刀片電池優(yōu)勢諸多，鈉離子電池、固態(tài)電池研究熱度高，2023年固態(tài)電池迎來大規(guī)模量產(chǎn)和裝車時代。充電技術(shù)不斷提升，中國建成大規(guī)模充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，交流充電是主要補能技術(shù)，無線充電技術(shù)處于研發(fā)試驗階段。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，純電動和插混動力占據(jù)絕大部分市場份額，氫燃料電池汽車占比較小 。

企業(yè)方面，中國的比亞迪份額世界領(lǐng)先，美國特斯拉、上汽集團、德國大眾等緊隨其后，眾多中國車企也取得一定份額。

全球新能源汽車產(chǎn)量持續(xù)增長，2019年至2022年由235.6萬輛增長至1074.9萬輛，2022年同比增長59.20%，行業(yè)隨后大概率進入平穩(wěn)增長階段。新能源汽車核心零部件中，2020年至2022年全球動力電池出貨量持續(xù)增長，2022年為684.2GWh，同比增長84.42%。2019年至2022年全球新能源汽車芯片出貨量持續(xù)增長，2022年因全球芯片短缺，出貨量增速大幅減少。全球新能源汽車銷量也在穩(wěn)步增長 。

總之世界新能源汽車未來前景廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）