速騰的底盤相對較高。速騰最小離地間隙約為129mm，朗逸最小離地間隙大概在118mm左右。

造成兩者底盤高度有差異的原因 ，首先是懸架結(jié)構(gòu)不同。速騰用的是多連桿獨(dú)立懸掛，這種懸掛系統(tǒng)能保證舒適性和操控性，同時讓底盤高度相對較高。而朗逸采用的是扭力梁非獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)相對緊湊，占用空間小，所以底盤高度相對較低。

其次車輛定位和設(shè)計理念有別。速騰更注重行駛質(zhì)感和舒適性，較高的底盤有助于應(yīng)對復(fù)雜路況。朗逸則傾向于城市代步和日常通勤，相對低一些的底盤能提供更穩(wěn)定的行駛感受。

在實際使用中，要是經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，比如坑洼較多或者有較高馬路牙子的路，速騰會更合適，較高的底盤能減少托底的風(fēng)險。要是大多在城市道路行駛，朗逸的底盤高度完全能滿足需求，而且較低的底盤還能帶來更好的操控穩(wěn)定性。

底盤高度會影響車輛多方面性能。對操控性而言，一般底盤越低，車輛行駛穩(wěn)定性越好、操控性更佳，不過底盤過低會增加復(fù)雜路況行駛難度。對于通過性，底盤越高，能通過的障礙物越高。而舒適性方面，底盤越高，車輛行駛中晃動越大 。另外底盤高度還會影響車輛保養(yǎng)，底盤過低保養(yǎng)可能需專用設(shè)備，增加保養(yǎng)難度和成本 。

總之在考慮速騰與朗逸時，底盤高度只是其中一個參考因素，還得綜合考慮車輛的動力、空間、配置等多方面因素，根據(jù)個人的實際需求和使用場景來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）