極氪ZNP已經(jīng)推出。極氪高速ZNP一經(jīng)亮相就收獲眾多關(guān)注和好評。

它在智能駕駛方面表現(xiàn)亮眼，通行效率方面，不會一味跟著前車，在高架路大直道上會頻繁嘗試變道去尋找更快的車道，還不刻板按照限速行駛，而是結(jié)合大數(shù)據(jù)反饋的車速以及當(dāng)前路況來選擇合適車速。出閘道時，剩余800米才轉(zhuǎn)向最右側(cè)車道，和其他智能駕輔功能不同。遇到連續(xù)堵車，會指示車輛繼續(xù)行駛?cè)缓笏艡C(jī)而動。整體表現(xiàn)高度“類人化”，憑借出色的變道博弈和安全防御策略成功躋身智駕賽道第一梯隊(duì)。

車輛自主加速、制動力度控制線性，從閘道匯入主路能自行判斷速度和橫向距離，變道能力強(qiáng)，不會盲目讓道，通勤效率很高。

極氪浩瀚智駕2.0無圖城市NZP在智能駕駛領(lǐng)域同樣有重大進(jìn)展。10月31日開啟了全國公測，此前只有上海和杭州的城市區(qū)域開放了內(nèi)測體驗(yàn)。在杭州擁堵的高速路段，極氪NZP能輕松應(yīng)對變道、上下匝道等復(fù)雜場景。

它利用強(qiáng)大硬件方案和先進(jìn)算法能力，把人類老司機(jī)對危險(xiǎn)情況的處理方式轉(zhuǎn)化成數(shù)字模型，像安全員一樣保障安全。在不同場景中能靈活應(yīng)對，判定其他車變道意圖不強(qiáng)時就加速超車，遇到車輛近距離加塞能精準(zhǔn)控制車速，過急彎不變道，變道時機(jī)擬人，變道率高，堵車時也能變道，監(jiān)控區(qū)域還能智能降速，是智能輔助的標(biāo)桿。

另外，浩瀚智駕6.3正式版本，極氪城市無圖ZNP在25號全面推送。還有消息稱極氪無圖城區(qū)NZP將于12月底全量推送。

無圖城市NZP是極氪自主研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)限制，只要導(dǎo)航正常，在駕駛員監(jiān)督下，就能自主完成城市道路內(nèi)多項(xiàng)復(fù)雜操作，包括智能選道、紅綠燈自動啟停等，能減少駕駛者精力消耗。

極氪旗下多款車型都搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，支持無圖城市NZP功能，能在超90%的復(fù)雜路口自如應(yīng)對，還提供城市NZP通勤模式，支持記憶路線 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）