問界M7六座深度體驗，續(xù)航、動力、空間、舒適性等各方面都相當(dāng)不錯。

續(xù)航方面，實(shí)測純電續(xù)航兩驅(qū)版可達(dá)195km，四驅(qū)版也能滿足日常市區(qū)通勤 。虧電油耗低，長途出行也沒里程焦慮，充電方式多樣，從20%充到80%約29分鐘。高速上不同速度下滿油滿電行駛里程不同，120公里每小時速度且開輔助駕駛，滿油滿電大概能開850 - 900公里，100公里每小時能開1100公里左右。

動力強(qiáng)勁，2.3噸車身自重應(yīng)對爬坡、加速都游刃有余，單電機(jī)后驅(qū)版表現(xiàn)也出色。電機(jī)驅(qū)動加速輕快，沒有變速箱頓挫感，駕駛體驗流暢。

空間上6座獨(dú)立設(shè)計，中間通道進(jìn)出方便，第三排的頭部和腿部空間能滿足長途需求。

舒適性極佳，內(nèi)飾簡約有質(zhì)感，座椅功能性和舒適性好。第二排零重力座椅可一鍵躺平，前后排座椅支持電動調(diào)節(jié)，還有加熱、按摩、通風(fēng)功能。車機(jī)系統(tǒng)是鴻蒙座艙，操作絲滑順暢，與華為手機(jī)互聯(lián)便捷，語音控制自然流暢，車機(jī)可玩性高。懸掛調(diào)校舒適，對細(xì)碎振動過濾到位，NVH表現(xiàn)優(yōu)秀，能提供安靜駕駛環(huán)境。

配置豐富，有L2級別自動輔助駕駛系統(tǒng)、360影像能看到底盤圖像，音響效果好。

外觀前臉氣派，大燈組美觀，進(jìn)氣格口減小風(fēng)阻散熱，車身腰線拉長視覺效果，尾部造型時尚警示性強(qiáng)。內(nèi)飾偏商務(wù)，木紋設(shè)計，方向盤造型美觀握感舒適，中控屏幕大，空調(diào)出風(fēng)口營造貫穿風(fēng)格。

智能駕駛方面，新M7搭載HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，城區(qū)NCA功能在復(fù)雜路況表現(xiàn)出色，全國通行優(yōu)勢明顯，相關(guān)智駕數(shù)據(jù)也證明技術(shù)成熟可靠。智能座艙是HarmonyOS 4鴻蒙座艙，操作流暢、界面簡潔直觀，語音助手反應(yīng)快，應(yīng)用生態(tài)豐富。

安全性能出色，主動安全配置豐富，高強(qiáng)度鋼材車身和多氣囊設(shè)計，還有ADS 3.0的本能安全網(wǎng)絡(luò)。

駕乘體驗舒適，乘坐空間寬敞，座椅包裹性和支撐性好，底盤調(diào)校舒適，動力輸出平順線性。

性價比高，在25萬至33萬元售價區(qū)間，提供同級領(lǐng)先體驗，銷量可觀獲得消費(fèi)者認(rèn)可。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）