嵐圖夢想家采用單速 ECVT 變速箱，內(nèi)部集成一臺 130 千瓦電動機。

這種變速箱優(yōu)勢明顯，能實現(xiàn)多種工作模式無縫切換，帶來極為流暢的動力輸出。不管是在市區(qū)道路頻繁啟停，還是在高速上持續(xù)加速，都能保證動力特別平穩(wěn)，幾乎感覺不到換擋頓挫感，讓駕駛體驗超舒適。

嵐圖夢想家搭載的混動系統(tǒng)，包含一臺 1.5T 阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機和這個單速 E-CVT 變速箱，兩者配合為車輛提供了良好的動力輸出和經(jīng)濟性。也正是因為混動系統(tǒng)邏輯與本田 iMMD 相仿，所以沒有傳統(tǒng)的多檔變速箱。

得益于單速 ECVT 變速箱的特性，嵐圖夢想家在動力方面表現(xiàn)出色。在 2024 款嵐圖夢想家低碳版上，換裝了熱效率高達 45.18%的發(fā)動機/增程器，再結(jié)合這臺優(yōu)秀的變速箱，饋電油耗僅為 5.36L/100km，能耗表現(xiàn)相當優(yōu)異。而且在動力系統(tǒng)整體表現(xiàn)上實現(xiàn)了同級“七大最”，擁有同級最長綜合續(xù)航、最高熱效率、最強動力、最快加速、最短剎車距離、最低油耗和最高車速。

另外，嵐圖夢想家還全系標配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，配置前雙叉臂+后五連桿全鋁合金懸架的底盤系統(tǒng)。單速 ECVT 變速箱與這些優(yōu)秀配置協(xié)同工作，進一步提升車輛性能。在實際駕駛中，底盤和動力系統(tǒng)相互配合，無論是過彎還是在不同路況行駛，都能展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和操控性。

總之，嵐圖夢想家的單速 ECVT 變速箱是其一大亮點，為消費者帶來了出色的駕乘感受和優(yōu)秀的車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）