嵐圖追光能和5系比么？答案是肯定的，且在不少方面嵐圖追光表現(xiàn)出色。

設(shè)計(jì)上，嵐圖追光大量運(yùn)用中式元素，前臉獨(dú)特吸睛，側(cè)顏運(yùn)動(dòng)又優(yōu)雅，尾部極具辨識(shí)度。同時(shí)這種設(shè)計(jì)還能降低風(fēng)阻，提升穩(wěn)定性與操控性。寶馬5系則是家族式設(shè)計(jì)，相對(duì)常規(guī)，追光在設(shè)計(jì)獨(dú)特性上更勝一籌。

車內(nèi)用料和座椅功能上，嵐圖追光采用超纖絨和生態(tài)麂皮，舒適、豪華又環(huán)保。座椅還有通風(fēng)、按摩、電動(dòng)腿托等豐富功能，寶馬5系在這方面稍顯遜色，追光能給乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力和性能層面，嵐圖追光優(yōu)勢(shì)明顯，零百加速最快3.8秒，動(dòng)力響應(yīng)快、加速能力強(qiáng)且平順性好。寶馬5系零百加速在7秒左右，差距較大，追光的動(dòng)力表現(xiàn)更能滿足對(duì)速度有追求的用戶。

底盤和懸架方面，嵐圖追光配備隨速上下可調(diào)的空氣懸架和CDC阻尼可調(diào)，還有前雙叉臂+后五連桿的全鋁底盤，用料和配置遠(yuǎn)超寶馬5系，能帶來(lái)更好的駕乘質(zhì)感。

制動(dòng)和麋鹿測(cè)試成績(jī)，嵐圖追光同樣出色，百公里制動(dòng)距離僅33.8米，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)83km/h。寶馬5系百公里制動(dòng)距離約36米，麋鹿測(cè)試成績(jī)約75km/h，追光在安全性和操控極限上表現(xiàn)更好。

智能輔助駕駛領(lǐng)域，嵐圖追光能實(shí)現(xiàn)L2.9級(jí)智駕輔助，功能豐富。寶馬5系智能化表現(xiàn)一般，追光更能滿足智能出行需求。

空間上，嵐圖追光車長(zhǎng)5088mm，軸距3000mm，車寬1970mm，后排凸起處理得好，滿座更舒適。寶馬5系空間雖能滿足需求，但追光在空間寬敞度和后排乘坐體驗(yàn)上有優(yōu)勢(shì)。

配置上，嵐圖追光更豐富貼心，內(nèi)飾有一體式三聯(lián)屏和功能控制屏，科技感強(qiáng)，主駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后四座均有按摩、通風(fēng)、加熱功能。

價(jià)格上，嵐圖追光PHEV起售價(jià)25.28萬(wàn)元，相比寶馬5系更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，用車成本上，作為電車的嵐圖追光也更經(jīng)濟(jì)。

當(dāng)然，寶馬5系有品牌和傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，但綜合多方面比較，嵐圖追光完全有實(shí)力和5系相比，并且在諸多方面展現(xiàn)出領(lǐng)先之處，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）