問界M7快慢充區(qū)別明顯，主要在充電時(shí)間和對電池影響上。

充電時(shí)間方面，快充使用直流充電樁，最大支持快充功率100KW，理論充滿電半小時(shí)左右，但實(shí)際受多種因素影響，像不會(huì)完全耗盡電量、防止過充、快充滿時(shí)降流等，實(shí)測充滿一次大約43分鐘，從30%充至80%大約30分鐘，新款電池容量增大后，30%-80%區(qū)間快充時(shí)間縮短至約18分鐘，從20%充至100%大約1小時(shí)5分鐘。

慢充使用隨車便攜式充電器，如普諾得16A 3.5KW充電器，每小時(shí)最多充3.5度電，搭載40度電池充滿大約12小時(shí)，若使用家用充電樁，華為充電樁購買服務(wù)包后每小時(shí)最多充7度電，理論充滿約5.7小時(shí)，普諾得220V 7KW充電樁，從0充滿電大約6小時(shí)38分鐘，380V 21KW充電樁，從0充滿電大約6小時(shí)，非極端天氣下，6.6kW交流慢充從20%充至90%大約5小時(shí)。

對電池影響方面，慢充比快充更有利于電池壽命，建議每個(gè)月至少保持兩次慢充，當(dāng)電池電量降至20%左右就可以開始充電，避免電量過低導(dǎo)致電池?fù)p傷，充電時(shí)將電量保持在20%到90%之間使用，能減少對電池的損傷，這樣可以讓問界M7的電池更耐用，為出行提供更好保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）