長城P05皮卡相當不錯。

造型上，它車頭與坦克500相似，硬派風格拉滿，顏值超高。走在路上，回頭率肯定不低。

動力更是沒話說，3.0T V6發(fā)動機加上自研的9AT，在國內(nèi)皮卡領域一騎絕塵。四驅(qū)分動器還能機械鎖止，越野性能穩(wěn)穩(wěn)的，不管是爬坡還是過爛路都不在話下。

內(nèi)飾復刻坦克500大氣簡潔風格，大量皮質(zhì)包裹，質(zhì)感超棒。還有副駕駛“老板鍵”這種豪華配置，檔次一下子就上來了。

低速四驅(qū)、后橋差速鎖等配置，讓車輛通過性和脫困能力大增。

尺寸比長城炮略大，在中大型皮卡里優(yōu)勢明顯。它和坦克系列同平臺，大量零件通用，能降低成本。

雖然產(chǎn)地早期可能在荊門，未來或許移至永川，但質(zhì)量肯定有保障。

長城P05皮卡全球征名，面向國內(nèi)外市場。長城皮卡海外已有一定知名度和口碑，P05動力參數(shù)超越一些競品，海外成績值得期待。

這臺車首發(fā)亮相預計在8月成都車展。它不是上海車展的全尺寸X炮，長度大概5.5米，很像豐田北美Tacoma，艙室比炮寬敞。

P05對長城意義重大，定位高端，起步價20w以上接近30w。近乎脫離物流皮卡市場，傾向玩車市場，面向乘用化市場。

內(nèi)飾諸多豪華配置，量產(chǎn)化外形成熟。中網(wǎng)類似坦克500，機蓋有進氣孔，圓燈偽裝，保險杠厚重。

車身側(cè)面皮卡造型經(jīng)典，多條幅輪轂搭配馬牌輪胎。貨箱后部尾燈疑似風駿7，有后視攝像頭和車標。

車內(nèi)皮質(zhì)包裹，中控臺雙液晶屏，多功能方向盤帶換擋撥片，副駕駛有“老板鍵”。

總之，長城P05皮卡值得關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）