奔馳老爺車有不少經(jīng)典型號。

奔馳 SSK 是奔馳早期高性能跑車，1928 年誕生，設(shè)計靈感源于賽車，運用先進空氣動力學(xué)技術(shù)，高速行駛穩(wěn)定性超棒。

奔馳 300SL 在 1954 年問世，是奔馳首款高性能跑車。鋁合金車身搭配直列六缸發(fā)動機，性能出色且外觀優(yōu)雅，它的轎跑車版本車身扁平優(yōu)美，1999 年被評為“世紀(jì)跑車”，獨特的“鷗翼”門十分吸睛，內(nèi)部設(shè)計精致嚴(yán)密。

1957 年的奔馳 300SLR 是為紀(jì)念奔馳在勒芒 24 小時耐力賽勝利而推出，輕型合金車身加上強大發(fā)動機，在賽道上性能出眾。

1956 年的奔馳 220SE 屬于豪華轎車，流線型車身與先進懸掛系統(tǒng)，帶來卓越舒適性與穩(wěn)定性。

1963 年的奔馳 600 同樣是豪華轎車，長軸距和大容量 V8 發(fā)動機，動力與舒適性兼?zhèn)洹?963 款奔馳 600 代號 W100，從 1963 活躍到 1981 年，18 年生命周期僅生產(chǎn)約 2600 臺，還曾是教皇座駕。

奔馳 W123T 在 70 和 80 年代是真正豪華車，當(dāng)時奔馳在高端市場優(yōu)勢明顯。

格蘭德瓦根是奔馳 G 級最早形態(tài)，從 1979 年到 2019 年，早期造型很討人喜歡，功能主義設(shè)計常見。

R107 SL 也叫平底 SL，1971 年到 1989 年售出 237287 臺，是第一款安裝 V8 發(fā)動機的 SL 車型，現(xiàn)在路上偶爾還能看到。

S 級代號 W116，1972 年上市，是奔馳首次正式命名為 S 級轎車的車型，意義重大。

300SEL 6.3 代號 W109，雖量產(chǎn)時間短，但作為奔馳運動車型的嘗試性產(chǎn)品，意義非凡。

190E2.5 16 代號 W201，是奔馳歷史上首款緊湊型轎車，也是如今奔馳 C 級的鼻祖。

W123C 系列是雙門轎跑車，車身更輕便。

W124 系列是第一代正式命名的奔馳 E 級，造型優(yōu)雅穩(wěn)重又方正。

奔馳 S 級代號 W126，比例勻稱，是虎頭奔的前輩，在奔馳歷史上地位相當(dāng)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）