嵐圖夢(mèng)想家有進(jìn)行碰撞測(cè)試，而且在各類碰撞測(cè)試?yán)锉憩F(xiàn)相當(dāng)出色。

在C-NCAP碰撞測(cè)試中，嵐圖夢(mèng)想家綜合得分率高達(dá)86.3%，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得新能源MPV五星安全認(rèn)證的車型。在乘員保護(hù)單項(xiàng)上得分率達(dá)88.97%，大幅超出平均值。車輛發(fā)生碰撞時(shí)車內(nèi)乘員安全指數(shù)得分64.095分，被追尾安全指數(shù)為5.920分，給車內(nèi)人員提供了可靠的安全保障。

這得益于它構(gòu)建的超高強(qiáng)度籠式座艙，高強(qiáng)度鋼占比70%，熱成型鋼比例23.6%，還有全球首創(chuàng)的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)，這些扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)為乘員提供了強(qiáng)大保護(hù)。

主動(dòng)安全方面得分率為87.92%，LKA車道保持能力和緊急制動(dòng)情況下車輛穩(wěn)定性都拿到了滿分成績(jī)，車對(duì)車和車對(duì)行人的自動(dòng)剎車能力也近乎滿分。全車搭載24個(gè)智能傳感器，能實(shí)現(xiàn)26項(xiàng)智能駕駛輔助功能，進(jìn)一步提升了行車安全。

行人保護(hù)得分率73.07%，前保險(xiǎn)杠造型、超長(zhǎng)懸臂式風(fēng)窗橫梁、“W”型鋁合金機(jī)罩內(nèi)板等設(shè)計(jì)以及三路腿部支撐結(jié)構(gòu)，能有效降低行人受到的傷害。

在與豐田埃爾法的對(duì)撞測(cè)試中，優(yōu)勢(shì)明顯，埃爾法受損嚴(yán)重，而嵐圖夢(mèng)想家僅有些許變形，整體框架完好，主駕車門依舊能保持正常狀態(tài)。

嵐圖夢(mèng)想家采用長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)，能更好地化解和吸收碰撞能量，為前排駕乘人員爭(zhēng)取更大的生存空間。前排主動(dòng)式電機(jī)預(yù)緊安全帶，在碰撞瞬間提前拉緊織帶，減少身體前傾。

車輛前部設(shè)置3條傳力路徑，構(gòu)成超高強(qiáng)度籠式車身。在后部追尾防護(hù)上，采用安全性更好的長(zhǎng)后懸設(shè)計(jì)，配合全鋁合金后副車架和激光拼焊熱成型后縱梁，完成了110km/h超美標(biāo)高速追尾碰撞，碰撞能量是美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全法規(guī)的1.88倍，車身沒(méi)有嚴(yán)重變形，三排乘客空間得到有效保護(hù)。

從這些碰撞測(cè)試結(jié)果來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家的安全性能非常出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）