寶馬7系全系列相當(dāng)出色。

動力上，有多種發(fā)動機(jī)可選，像2.0T、3.0T、4.4T以及6.6T 。新款配置2.0的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)265Ps，搭配8擋手自一體變速箱。740Li搭載的B58發(fā)動機(jī)和采埃孚8AT的動力匹配絲滑流暢，降檔迅速，5.6秒就能完成百公里加速。750i配備的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)加速迅猛。并且面對能源危機(jī)，還有混動車可選。動力充沛，駕駛體驗(yàn)良好。

外觀上，進(jìn)氣格柵尺寸超大，有開眼角效果，車頭大燈組時尚炫酷。整車設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，車身尺寸較大，長、寬、高分別為5373mm×1920mm×1498mm，軸距3210mm，線條流暢。經(jīng)典的平行排列鍍鉻飾條搭配激光智能前大燈，大尺寸線條格柵與前車燈自然對接，側(cè)面修長的線條感車身很耐看。車尾部L型剎車燈與貫穿式尾燈搭配，還有大排氣口，彰顯豪華運(yùn)動屬性，霸氣大膽又運(yùn)動感十足。

內(nèi)飾奢華且回歸傳統(tǒng)風(fēng)格。有全真皮Merino材質(zhì)的菱格紋座椅，前后座椅中央有獨(dú)特標(biāo)識。采用混合型車的多種材料，如碳纖維復(fù)合材料。音響達(dá)到頂尖級別，多媒體系統(tǒng)流暢且功能無可挑剔。中控以駕駛者為導(dǎo)向，有全液晶儀表盤、手勢控制系統(tǒng)等，傳統(tǒng)物理實(shí)體按鍵手感好。方向盤為經(jīng)典三輻式，局部有木紋裝飾。車內(nèi)空間大，后排座椅舒適。

配置上，全系標(biāo)配空氣懸架，具備軟硬高低調(diào)節(jié)，保證舒適性。還有錄音棚級別的音響、10.25英寸液晶顯示屏等?？萍寂渲秘S富，智能駕駛輔助系統(tǒng)、全液晶儀表盤和中控臺觸摸屏等提高了駕駛便利性和智能化用車體驗(yàn)。

操控性能是強(qiáng)項(xiàng)，精心調(diào)校的懸掛、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)，讓駕駛員在高速和彎道行駛時都能有很好的穩(wěn)定性和精確操控感受。先進(jìn)的底盤技術(shù)如雙叉臂前懸掛和多連桿后懸掛讓車輛高速行駛時穩(wěn)定又好操控。

舒適性方面，座椅舒適且支撐性好，有各種調(diào)節(jié)功能滿足不同乘坐姿勢?？照{(diào)和噪音控制系統(tǒng)先進(jìn)，空氣懸掛進(jìn)一步提升舒適度。

安全性上，配備多項(xiàng)主動安全技術(shù)，車身結(jié)構(gòu)和被動安全配置完善，能有效保護(hù)乘客。

寶馬7系保值率也不錯，近五年平均保值率在70% - 30%之間，在同款車型中排第6名，各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）