問(wèn)界M7改款功能方面升級(jí)不少。

外觀(guān)上，改用封閉式前臉，和問(wèn)界M5改款方向一致，有家族化傳承。上方留扁平進(jìn)氣口格柵，搭配貫穿式燈帶、可發(fā)光LOGO和扁平大燈組，簡(jiǎn)約時(shí)尚。下包圍是常規(guī)梯形下格柵，有貫穿式鍍鉻條和尖銳前鏟，兩側(cè)縱向進(jìn)氣道也在，兼顧運(yùn)動(dòng)。還新增天際藍(lán)配色，有全新彩色花瓣?duì)钶嗇?，還有熏黑側(cè)窗飾條等多種選裝配置。

智能駕駛提升明顯。智駕版車(chē)頂激光雷達(dá)尺寸變大，升級(jí)為192線(xiàn)激光雷達(dá)，相比現(xiàn)款126線(xiàn)，能捕捉更豐富物體細(xì)節(jié)，成像更清晰精準(zhǔn)。非智駕版提供側(cè)視攝像頭可選，推測(cè)搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版視覺(jué)智駕方案，支持高速NCA和智能泊車(chē)。AEB工作范圍大幅提升，人駕狀態(tài)下對(duì)靜止車(chē)輛剎停速度可達(dá)120公里/小時(shí)，對(duì)靜止行人可達(dá)100公里/小時(shí)，對(duì)側(cè)翻車(chē)輛或路障可達(dá)90公里/小時(shí)；智能駕駛模式下剎停速度更高。還有業(yè)界獨(dú)有的側(cè)向主動(dòng)防碰撞功能，工作范圍40至120公里/小時(shí)，能識(shí)別多種物體，倒車(chē)防碰撞功能也更可靠，工作范圍1至60公里/小時(shí)。問(wèn)界M7 Pro版智能化升級(jí)，有高速領(lǐng)航輔助，AEB剎停能力上限到120公里/小時(shí)，具備高速NOA、城區(qū)LCC和智能泊車(chē)功能。

底盤(pán)方面，搭載CDC可變減振器，能每秒調(diào)節(jié)100次，配合ADS和預(yù)瞄功能，進(jìn)一步提升行駛品質(zhì)。

內(nèi)飾部分和現(xiàn)款基本一致，不過(guò)之前儀表臺(tái)中央的中置揚(yáng)聲器，變成了M9同款的星環(huán)散射體設(shè)計(jì)，更精致。還新增“赤茶橘”配色，部分車(chē)型座椅材質(zhì)升級(jí)為舒云座椅，頭枕可完全取下成沙灘躺椅模式。

動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)沿用現(xiàn)款，根據(jù)配置不同純電續(xù)航里程為210 - 240km。為提升續(xù)航能力，電池從三元鋰換為磷酸鐵鋰，對(duì)油耗影響小。

近期問(wèn)界M7迎來(lái)OTA升級(jí)，新增園區(qū)代客泊車(chē)輔助、循跡倒車(chē)和機(jī)械車(chē)位泊車(chē)輔助功能。能力優(yōu)化包括NCA智駕領(lǐng)航輔助優(yōu)化，以及新增后向障礙物智能檢測(cè)等。配置上，有線(xiàn)充電功率提升到66瓦，四款Ultra車(chē)型標(biāo)配CDC懸架，還有整體音響和M9同款呼吸燈，全系配備“科技舒享包”。輪胎也有變化，從鄧祿普換成米其林浩悅SUV，21英寸輪轂輪胎升級(jí)為倍耐力P0。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）