比亞迪唐的底盤相當出色。

懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，能有效過濾路面顛簸。過減速帶或坑洼路面時，懸掛很好吸收沖擊力，減少車身晃動，給駕乘者舒適乘坐體驗。

底盤調校兼顧舒適性與操控性。日常駕駛，底盤提供穩(wěn)定支撐，車輛行駛平穩(wěn)，轉向精準。高速行駛時，底盤穩(wěn)定性良好，讓駕駛者信心十足。

在隔音降噪方面表現(xiàn)不錯。通過采用優(yōu)質隔音材料和合理底盤結構設計，有效降低路噪和風噪，提升車內靜謐性。

從結構設計看，精心考量的設計保證車輛穩(wěn)定性。操控時轉向響應迅速，準確性和靈活性佳，能應對各種路況。其底盤離地間隙合理，有不錯通過性，適合自駕游或行駛在非鋪裝路面。

不同版本的比亞迪唐底盤各有亮點。

比亞迪唐 DM 底盤材料堅固，中間電池模組有高強度鋁合金護板，方向盤輕且靈敏，駕駛體驗好，底盤經奔馳設計師調校，穩(wěn)定性和舒適度佳。

比亞迪唐燃油版車身骨架與唐 DM 相近，雖因無電池底盤中部稍顯空曠，但各方面保護到位，增加發(fā)動機下護板，油液管路不再裸露，后懸架根據(jù)價格取舍優(yōu)化，懸架拉伸行程大、離地間隙高且調校偏軟，適合注重舒適的乘客。

比亞迪唐 DMi 冠軍版底盤顯著提升，懸掛的下擺臂等部件采用鋁合金材質，支撐性更好，副車架為全框型結構還采用新技術，全系標配 FSD 可調阻尼減震器，能根據(jù)車速和路面自動調節(jié)阻尼力度，提升舒適性且維護成本不高。

總之，比亞迪唐底盤在懸掛系統(tǒng)、調校、隔音、結構等方面優(yōu)勢明顯，不同版本還各有提升，能滿足消費者多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）