賽車比賽安全車是在封閉賽道的賽車賽事里，遇到賽道出現(xiàn)事故、惡劣天氣等影響比賽安全的狀況時(shí)，出來(lái)引領(lǐng)場(chǎng)上比賽中的賽車、限制車速以保障賽車和車手安全的車輛。

當(dāng)賽道有賽車碰撞、出現(xiàn)散落物，或遭遇暴雨等特殊情況，導(dǎo)致比賽難以安全進(jìn)行時(shí)，安全車就會(huì)出動(dòng)。工作人員會(huì)通過(guò)揮黃旗、在顯示看板打出SC字樣等信號(hào)告知車手安全車出動(dòng)。

在F1賽事里，Safety Car車頂有類似救護(hù)車和警車的黃、綠色警示燈。 安全車必須維持安全范圍內(nèi)的高速度，因?yàn)橘愜囓囂バ枰獰崽ゲ拍苷１荣?，所以它需要性能出色的車輛，并且由資深賽車手駕駛。出勤時(shí)，除駕駛外，車內(nèi)還會(huì)有一位FIA工作人員和帶急救箱的急救人員。

安全車出動(dòng)后，所有賽道上的賽車都不可互相超車，領(lǐng)先車要跟隨在其后。

安全車的主要作用是保障賽事順利進(jìn)行。它在賽道行駛時(shí)，讓所有賽車減速并保持間距，防止二次事故發(fā)生。當(dāng)發(fā)生撞車等事件使賽道出現(xiàn)危險(xiǎn)，它會(huì)及時(shí)駛上賽道，引導(dǎo)賽車減速，清理障礙物。在天氣惡劣時(shí)，像下雨賽道濕滑，安全車限制賽車速度，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

在不同賽事中，安全車的車型也不同。F1賽事中，安全車使用歷史可追溯到20世紀(jì)70年代，1993年正式運(yùn)作，起初用各賽道自有車輛，后來(lái)從1996年至今大多是梅賽德斯AMG高性能跑車，2021年賽季阿斯頓·馬丁也加入。電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽安全車是保時(shí)捷Taycan Turbo S，勒芒24小時(shí)耐力賽安全車是保時(shí)捷911 Turbo S ，印地方程式賽的保安車是本田Civic TypeR 。

當(dāng)賽道恢復(fù)安全，賽會(huì)搖動(dòng)綠色旗幟，安全車就從賽道駛?cè)刖S修區(qū)，比賽再次開(kāi)始 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）