邁騰雙排氣不是單出氣。

不同年份和配置的邁騰，排氣情況有所不同。

2011款邁騰里，B7邁騰兩個排氣管都排氣。通常4T的邁騰是單排氣管，8T及以上的一般采用雙排氣管。

2019款邁騰，1.4T 280TSI系列均為左側(cè)單邊雙出，這種設(shè)計讓車輛一側(cè)有兩個排氣口，都是真實工作的。

2.0T 330TSI系列是雙邊假雙出，保險杠上的排氣口只是封死的裝飾，真正的排氣管末端是朝下彎曲的，雖然外觀看著是雙邊排氣樣式，但實際排氣是從下方隱藏的管道排出。

而2.0T 380TSI保持雙邊真雙出布局，排氣管末端朝后從保險杠的排氣開口直出，兩邊的排氣管都參與排氣工作。

通過排氣樣式能區(qū)分不同車型。配備雙邊共雙出排氣系統(tǒng)，再加上黑色車裙飾板，進一步提升了車輛的運動性和層次感。

排氣管在車輛尾部左右兩側(cè)下方，采用雙邊共兩出的尾排系統(tǒng)，還有鍍鉻裝飾，即便有的真實排氣隱藏在保險杠底部，外觀也很有力量感。

總體來說，邁騰雙排氣的車型只要是真雙出布局，就不是單出氣。像2019款邁騰2.0T 380TSI以及2011款的B7邁騰等真雙出的車型，兩側(cè)排氣管都會參與排氣工作，為車輛的動力輸出和尾氣排放發(fā)揮作用，讓車輛不僅動力表現(xiàn)出色，外觀上也更具運動魅力，滿足大家對車輛美觀和性能的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）