問界M7四驅(qū)零百測試成績相當不錯。不同測試中，問界M7四驅(qū)零百加速有多個成績，有的測試顯示是5.17秒，也有測試成績?yōu)?.36秒，還有滿電狀態(tài)下0到100km/h加速時間僅4.69秒，官方宣稱的成績則是4.8秒。

出現(xiàn)成績差異，主要是因為測試環(huán)境、路面狀況以及車輛調(diào)校等因素。

問界M7四驅(qū)采用1.5T發(fā)動機+雙電機的動力組合，發(fā)動機最大功率152馬力，電動機總功率449馬力。電機配備總功率330kW、總扭矩660N·m的前后雙永磁同步電機，從硬件上看，就具備很強的性能實力。盡管車重超2.4噸，但起步輕快，后段加速動力持續(xù)輸出。實測5.17秒的零百加速時間比兩驅(qū)版7.95秒快近3秒，動力優(yōu)勢明顯。

實際駕駛中，起步時動力輸出強勁且線性，深踩油門，加速響應(yīng)迅速，超車輕松。即便是和眾多強調(diào)加速感的新能源車相比也不落下風，在日常城市代步場景下，能憑借優(yōu)秀的加速性能靈活應(yīng)對各種路況變化。

問界M7四驅(qū)不僅零百加速出色，在其他方面也亮點多多。懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜+后多連桿，調(diào)校得軟硬適中，行駛質(zhì)感均衡，駕駛樂趣和乘坐舒適性都有保障。

外觀設(shè)計大氣穩(wěn)重，有上下雙格柵、貫穿式燈帶等。內(nèi)飾簡約大氣又高端，有15.6英寸中控屏、實木飾板、主動降噪等配置。

續(xù)航方面也很厲害，采用40kWh三元鋰電池組，純電續(xù)航165km，WLTC綜合油耗1.09L/100km，綜合續(xù)航里程可達1100km或1300km。新M7按照CLTC工況測試，滿油滿電綜合續(xù)航可達1300公里，純電續(xù)航里程為240公里，能滿足不同出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）