極氪001空懸能通過(guò)電子控制系統(tǒng)和空氣壓縮機(jī)調(diào)節(jié)汽車(chē)離地高度，還能根據(jù)路面情況實(shí)時(shí)調(diào)整。

通過(guò)感知系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控路面情況，遇到障礙物時(shí)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)懸掛調(diào)整，緩沖顛簸路面對(duì)車(chē)的沖擊力，降低震動(dòng)幅度，讓車(chē)輛在不平地面行駛更平穩(wěn)，提升駕駛和乘車(chē)體驗(yàn)。

能調(diào)節(jié)汽車(chē)離地高度，在不同駕駛模式下變換駕駛風(fēng)格，調(diào)節(jié)懸掛軟硬程度，改變車(chē)身高度以提高通過(guò)性。舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛區(qū)別明顯，軟硬程度、懸掛阻尼和行程都有很大不同，大大提升了車(chē)輛姿態(tài)與行駛品質(zhì)。

極氪001空懸氣泵為空氣懸架提供壓縮空氣，調(diào)節(jié)車(chē)輛的離地高度和懸架硬度，提升駕乘舒適度和操控性能。顛簸路面時(shí)，氣泵為彈簧充氣，增強(qiáng)懸架緩沖能力，降低震動(dòng)幅度，讓車(chē)輛行駛更平穩(wěn)。高速行駛時(shí)，氣泵放氣，降低車(chē)身高度，提高車(chē)輛穩(wěn)定性，降低風(fēng)阻，提升續(xù)航里程。

空懸底盤(pán)采用前雙叉臂加后多連桿的懸架組合，濾振出色。空懸氣泵與CCD電磁減震系統(tǒng)配合，過(guò)濾路面細(xì)小顛簸，保持車(chē)身穩(wěn)定，減少啟剎頓挫感，改善側(cè)傾穩(wěn)定性。車(chē)輛起步、剎車(chē)和過(guò)彎等高G值場(chǎng)景下，氣泵有效拉住車(chē)身，提高舒適度。

選裝空懸后，極氪001的四驅(qū)車(chē)型在雪地、沙漠和越野模式下表現(xiàn)更好，挑戰(zhàn)特殊路段成功幾率更高，能全方位體驗(yàn)高性能過(guò)障駕駛感受。顛簸起伏、坑洼路面，雙腔空懸應(yīng)對(duì)能力更好，過(guò)彎時(shí)對(duì)車(chē)身支撐性更強(qiáng)，側(cè)傾抑制更出色，提升操控性。

而且極氪001的空懸有較大的OTA升級(jí)空間，后期或許能實(shí)現(xiàn)停車(chē)時(shí)通過(guò)攝像頭監(jiān)測(cè)自動(dòng)降到最低，過(guò)坑洼路面自動(dòng)升高等自動(dòng)化功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）